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00:00:02,000 --> 00:00:07,000
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YTS.BZ
2
00:00:06,632 --> 00:00:08,592
En 2023, le champion Kyle Larson
3
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.BZ
4
00:00:08,676 --> 00:00:13,097
a invité une équipe à documenter
sa tentative de réaliser le Double Duty :
5
00:00:13,180 --> 00:00:16,976
participer à l'Indianapolis 500
et à la Coca-Cola 600 le même jour.
6
00:00:17,059 --> 00:00:19,854
Ce qui devait ne prendre que sept mois
a duré deux ans.
7
00:00:20,604 --> 00:00:22,440
{\an8}24 JANVIER 2001
8
00:00:22,523 --> 00:00:26,360
{\an8}Voilà le discours de Kyle
pour l'école demain.
9
00:00:26,444 --> 00:00:27,903
{\an8}Kyle Larson.
10
00:00:27,987 --> 00:00:28,988
{\an8}C'est à toi.
11
00:00:31,323 --> 00:00:34,910
{\an8}« Comme vous le savez,
mon activité favorite est le karting.
12
00:00:35,911 --> 00:00:39,290
{\an8}J'ai commencé à m'entraîner
à quatre ans chez un ami.
13
00:00:39,957 --> 00:00:44,086
{\an8}Mon autre objectif cette année
est d'être champion à Chico.
14
00:00:45,212 --> 00:00:49,300
{\an8}Après, je compte continuer le karting
pendant de nombreuses années. »
15
00:00:50,384 --> 00:00:53,846
{\an8}T'as intérêt à rejoindre la NASCAR.
T'es fait pour ça.
16
00:01:01,228 --> 00:01:03,147
{\an8}Les voitures de course, Kyle.
17
00:01:03,898 --> 00:01:05,608
{\an8}T'es comme ton papa ?
18
00:01:05,691 --> 00:01:07,318
{\an8}18 SEPTEMBRE 1992
19
00:01:07,401 --> 00:01:09,069
{\an8}Je le sens.
20
00:01:09,153 --> 00:01:13,324
{\an8}J'ai grandi avec les courses automobiles.
21
00:01:13,407 --> 00:01:16,202
{\an8}- On est venus voir la course ?
- Oui, maman.
22
00:01:16,285 --> 00:01:23,125
{\an8}On traversait toute la côte ouest
pour voir 50 à 60 courses par an.
23
00:01:24,585 --> 00:01:26,629
{\an8}Voilà mon circuit.
24
00:01:26,712 --> 00:01:29,965
{\an8}J'ai dû faire
des milliers de tours de ce tapis.
25
00:01:30,049 --> 00:01:31,759
{\an8}2 ANS 7 MOIS
14 MARS 1995
26
00:01:35,930 --> 00:01:37,681
{\an8}Il a baigné dans ce milieu-là.
27
00:01:37,765 --> 00:01:42,228
{\an8}Difficile de faire autrement,
j'étais un énorme fan de courses.
28
00:01:42,311 --> 00:01:43,437
{\an8}2 JANVIER 1999
29
00:01:43,521 --> 00:01:46,357
{\an8}J'ai toujours été
son plus grand supporter.
30
00:01:46,440 --> 00:01:51,237
{\an8}Il nous vient de Californie, Kyle Larson.
31
00:01:51,320 --> 00:01:53,239
{\an8}Une des révélations du moment.
32
00:01:53,322 --> 00:01:55,157
{\an8}Tout le monde se dit :
33
00:01:55,241 --> 00:01:57,827
{\an8}« Qui est ce gamin et d'où il sort ? »
34
00:01:57,910 --> 00:01:58,786
{\an8}11 DÉCEMBRE 1999
35
00:01:58,869 --> 00:02:00,538
{\an8}Quand il a commencé les courses,
36
00:02:00,621 --> 00:02:03,165
{\an8}on aurait dit
qu'on le lâchait sur l'autoroute.
37
00:02:03,916 --> 00:02:07,294
{\an8}J'avais pas idée de ce qui l'attendait.
38
00:02:07,378 --> 00:02:09,797
{\an8}13 AOÛT 2004
39
00:02:16,220 --> 00:02:19,723
Kyle Larson va remporter
les Sprint Cup Series.
40
00:02:21,892 --> 00:02:25,855
Le jeune Californien Kyle Larson
décroche la victoire.
41
00:02:25,938 --> 00:02:28,691
Kyle Larson remporte
un million de dollars.
42
00:02:28,774 --> 00:02:30,901
Kyle Larson est victorieux.
43
00:02:30,985 --> 00:02:32,611
Il a ça dans le sang,
44
00:02:32,695 --> 00:02:35,656
que ce soit le sprint car
sur terre battue,
45
00:02:35,739 --> 00:02:39,451
les Blade ou les spectacle Series
de la NASCAR.
46
00:02:43,497 --> 00:02:47,543
Il est prêt à prendre des risques
pour foncer et repousser ses limites,
47
00:02:47,626 --> 00:02:51,672
en sachant que ça pourrait
mal se terminer.
48
00:02:51,755 --> 00:02:54,258
Larson et Hamlin, dans la barrière...
49
00:02:55,050 --> 00:02:57,678
{\an8}Kyle Larson dans la barrière
au deuxième virage !
50
00:02:57,761 --> 00:02:58,804
{\an8}Quelle collision !
51
00:02:59,889 --> 00:03:01,473
{\an8}- Mince !
- Regardez ça.
52
00:03:01,557 --> 00:03:03,851
{\an8}Il a littéralement décollé.
53
00:03:04,476 --> 00:03:07,146
Kyle cherchait toujours à aller plus loin,
54
00:03:07,229 --> 00:03:08,981
plus que les autres pilotes.
55
00:03:10,232 --> 00:03:12,610
La vitesse est à son paroxysme.
56
00:03:12,693 --> 00:03:15,237
Jusqu'où peut-on aller
sans se rentrer dedans ?
57
00:03:15,321 --> 00:03:16,572
Excellent.
58
00:03:17,740 --> 00:03:20,659
On est à court de superlatifs
pour ce jeune homme.
59
00:03:20,743 --> 00:03:24,830
Une des saisons les plus triomphantes
de ces dernières années.
60
00:03:25,789 --> 00:03:29,084
Peut-être le meilleur pilote
de tous les temps.
61
00:03:31,420 --> 00:03:32,838
Autre nouvelle :
62
00:03:32,922 --> 00:03:36,133
Kyle Larson sera le cinquième pilote
à tenter le Double Duty.
63
00:03:36,216 --> 00:03:40,804
Il va donc participer à l'Indy 500
et à la Coca-Cola 600 de la NASCAR.
64
00:03:40,888 --> 00:03:42,640
Ça représente 1 100 miles.
65
00:03:42,723 --> 00:03:45,017
C'était mon rêve d'y participer.
66
00:03:45,100 --> 00:03:46,644
Je suis au top de ma forme,
67
00:03:46,727 --> 00:03:48,854
mais je sais que ça va être éprouvant.
68
00:03:48,938 --> 00:03:50,397
Ce serait historique
69
00:03:50,481 --> 00:03:52,441
si Kyle Larson remportait l'Indy 500
70
00:03:52,524 --> 00:03:54,318
puis la Coca-Cola 600 à Charlotte.
71
00:03:54,401 --> 00:03:55,527
Autant l'introniser
72
00:03:55,611 --> 00:03:57,112
au Hall of Fame direct.
73
00:03:57,196 --> 00:03:58,781
C'est insensé de dire :
74
00:03:58,864 --> 00:04:00,532
« Je vais participer
75
00:04:00,616 --> 00:04:03,285
à la plus grosse course
de cette nouvelle discipline. »
76
00:04:06,330 --> 00:04:08,791
Mais c'est ce qui me rend unique...
77
00:04:10,376 --> 00:04:12,378
je sais pas, j'ai peur de rien.
78
00:04:13,921 --> 00:04:20,928
KYLE LARSON ET LE DOUBLE DUTY
79
00:04:29,186 --> 00:04:33,357
SEPT MOIS AVANT LE DOUBLE DUTY
80
00:04:38,570 --> 00:04:41,573
{\an8}Il peut avoir deux roues
qui dépassent de la ligne blanche,
81
00:04:41,657 --> 00:04:43,784
mais pas les quatre roues.
82
00:04:43,867 --> 00:04:44,702
OK.
83
00:04:48,414 --> 00:04:50,874
Le Double Duty n'a pas lieu tous les ans.
84
00:04:50,958 --> 00:04:54,712
{\an8}Ça ne s'est produit
que quelques fois dans l'histoire.
85
00:04:54,795 --> 00:04:58,465
{\an8}Mais le week-end du Memorial Day
est chargé.
86
00:04:58,549 --> 00:05:01,176
C'est le plus chargé de l'année
niveau courses.
87
00:05:01,260 --> 00:05:03,429
L'Indy 500 commence
88
00:05:03,512 --> 00:05:06,473
vers midi sur la côte est
89
00:05:06,557 --> 00:05:08,851
et le soir, vers cinq ou six heures,
90
00:05:08,934 --> 00:05:11,729
la Coca-Cola 600 est lancée.
91
00:05:11,812 --> 00:05:16,275
Le Double Duty, c'est quand un pilote
fait les 500 miles d'Indianapolis,
92
00:05:16,358 --> 00:05:17,484
saute dans un hélico,
93
00:05:17,568 --> 00:05:19,445
puis dans un avion direction Charlotte
94
00:05:19,528 --> 00:05:21,989
pour les 600 miles
du Charlotte Motor Speedway.
95
00:05:22,614 --> 00:05:24,033
Ça fait une sacrée journée.
96
00:05:24,116 --> 00:05:27,745
Et l'Indy, c'est toute une cérémonie.
97
00:05:27,828 --> 00:05:30,247
Ça fait plus d'un siècle
que cette course existe.
98
00:05:30,330 --> 00:05:33,751
Il y a énormément
de choses à faire dans la journée.
99
00:05:33,834 --> 00:05:35,878
On est suivi par des caméras,
100
00:05:35,961 --> 00:05:38,589
par les fans,
il y a beaucoup d'anticipation.
101
00:05:38,672 --> 00:05:40,674
Aie l'air enthousiaste.
102
00:05:40,758 --> 00:05:42,134
Souris.
103
00:05:42,217 --> 00:05:43,302
Avec les yeux.
104
00:05:44,762 --> 00:05:47,931
Je veux le tenter
parce que peu de gens l'ont fait.
105
00:05:49,183 --> 00:05:51,769
Seuls quatre pilotes l'ont réalisé.
106
00:05:51,852 --> 00:05:55,355
Tony Stewart a terminé
dans le top 10 des deux courses.
107
00:05:55,439 --> 00:05:58,108
C'est le seul à avoir
complété tous les tours.
108
00:05:58,192 --> 00:06:00,069
Je veux expérimenter ce défi,
109
00:06:00,152 --> 00:06:02,321
ses exigences physiques et mentales,
110
00:06:02,404 --> 00:06:04,448
découvrir une nouvelle discipline.
111
00:06:06,909 --> 00:06:08,160
C'est bien ? Oui ?
112
00:06:08,243 --> 00:06:10,079
Oui, ma tête a le réflexe...
113
00:06:10,662 --> 00:06:12,289
de tourner à gauche.
114
00:06:13,582 --> 00:06:15,292
C'est complétement différent.
115
00:06:15,375 --> 00:06:17,878
Avec la NASCAR, on a
116
00:06:17,961 --> 00:06:21,173
une simple Camaro sous stéroïdes.
117
00:06:21,256 --> 00:06:23,050
Plus grande, lourde, bruyante.
118
00:06:23,133 --> 00:06:24,593
C'est très traditionnel.
119
00:06:24,676 --> 00:06:26,053
Avec une IndyCar,
120
00:06:26,136 --> 00:06:28,013
l'idée générale,
121
00:06:28,097 --> 00:06:31,350
c'est de faire la voiture
la plus rapide possible.
122
00:06:31,433 --> 00:06:32,851
Elle est au ras du sol,
123
00:06:32,935 --> 00:06:35,479
avec de gros pneus
pour une adhérence optimale
124
00:06:35,562 --> 00:06:37,439
permettant de foncer en ligne droite
125
00:06:37,523 --> 00:06:40,025
à 370, 380 km/h.
126
00:06:41,777 --> 00:06:43,779
{\an8}On aura du personnel médical
127
00:06:43,862 --> 00:06:46,240
{\an8}à bord de l'avion.
128
00:06:46,698 --> 00:06:48,659
J'imagine que le dimanche,
129
00:06:48,742 --> 00:06:50,077
il prendra le Gulfstream ?
130
00:06:50,160 --> 00:06:52,329
C'est l'avion le plus rapide qu'on ait.
131
00:06:52,412 --> 00:06:54,206
- On gagnera du temps.
- OK.
132
00:06:54,832 --> 00:06:55,749
C'est bon.
133
00:06:58,460 --> 00:07:00,963
{\an8}Kyle va avoir l'opportunité de travailler
134
00:07:01,046 --> 00:07:02,339
{\an8}avec une grande équipe,
135
00:07:02,422 --> 00:07:05,050
avec Arrow McLaren des IndyCar Series
136
00:07:05,134 --> 00:07:08,804
et une des meilleures écuries
de stock-car, Hendrick Motorsports.
137
00:07:08,887 --> 00:07:10,139
Qu'est-ce qu'on a ?
138
00:07:10,722 --> 00:07:12,766
Vous pouvez voir le régulateur de poids.
139
00:07:12,850 --> 00:07:14,685
Appuyez sur ce bouton.
140
00:07:14,768 --> 00:07:16,186
Ce bouton est plus dur ?
141
00:07:16,270 --> 00:07:17,146
C'est ça.
142
00:07:17,229 --> 00:07:19,481
- Ça monte...
- Jusqu'à huit.
143
00:07:19,565 --> 00:07:21,358
- Oui.
- C'est la vitesse.
144
00:07:21,441 --> 00:07:22,359
Ou l'inclinaison ?
145
00:07:22,442 --> 00:07:23,360
La vitesse.
146
00:07:23,443 --> 00:07:24,278
- La vitesse.
- OK.
147
00:07:24,945 --> 00:07:27,197
On a rassemblé une équipe.
148
00:07:27,281 --> 00:07:29,825
Dans tout type de course,
si on manque d'expérience,
149
00:07:29,908 --> 00:07:32,369
il faut acquérir de l'expérience
150
00:07:32,452 --> 00:07:36,832
auprès d'un pilote qui a déjà participé
à ce genre de course.
151
00:07:36,915 --> 00:07:39,668
On a la chance d'avoir Tony Kanaan,
152
00:07:39,751 --> 00:07:41,670
qui a remporté l'Indy 500
153
00:07:41,753 --> 00:07:45,924
et a piloté pour Arrow McLaren en 2023.
154
00:07:46,008 --> 00:07:49,261
Combien de fois tu touches la barre
pendant les qualifs ?
155
00:07:50,179 --> 00:07:51,430
À chaque tour.
156
00:07:51,513 --> 00:07:53,140
Je te le dis.
157
00:07:53,223 --> 00:07:55,434
- Il y a 400 trucs à faire.
- Ouais.
158
00:07:55,517 --> 00:07:57,936
C'est le tour le plus long de ta vie.
159
00:08:00,063 --> 00:08:02,816
- J'entre ? Vous êtes prêts ?
- Oui.
160
00:08:02,900 --> 00:08:04,401
- Quand tu veux.
- Je suis prêt.
161
00:08:07,321 --> 00:08:08,906
Faisons quelques tours.
162
00:08:08,989 --> 00:08:12,159
On va passer au circuit Indy
163
00:08:12,242 --> 00:08:15,621
pour voir si tu sens une différence.
164
00:08:16,997 --> 00:08:18,498
T'as vu ? Tu as dévié.
165
00:08:18,582 --> 00:08:20,834
Regardez le nombre de sous-virages.
166
00:08:20,918 --> 00:08:21,960
Trop rapide.
167
00:08:27,466 --> 00:08:30,093
Il va devoir bosser un peu.
168
00:08:30,177 --> 00:08:32,888
Quand il a dit que ce serait facile,
j'étais sceptique.
169
00:08:33,555 --> 00:08:35,015
Ce sera pas facile.
170
00:08:35,098 --> 00:08:36,225
Le dernier tour ?
171
00:08:37,559 --> 00:08:39,019
70.601.
172
00:08:39,102 --> 00:08:40,354
J'en refais quelques-uns.
173
00:08:45,025 --> 00:08:46,693
T'as fait 70.2.
174
00:08:48,570 --> 00:08:50,405
70.099.
175
00:08:56,453 --> 00:08:57,663
69.87.
176
00:08:57,746 --> 00:08:58,956
Là, il s'amuse.
177
00:08:59,039 --> 00:09:00,290
Tu sais ce qu'on a fait ?
178
00:09:00,374 --> 00:09:01,541
T'es vraiment...
179
00:09:01,625 --> 00:09:03,794
On lui a donné le temps
avant qu'il arrive.
180
00:09:03,877 --> 00:09:06,380
Ouais, vous abusez.
181
00:09:11,051 --> 00:09:12,970
Tu te trouves proche de la barrière ?
182
00:09:13,053 --> 00:09:14,221
Ouais.
183
00:09:14,304 --> 00:09:15,639
T'avais l'air proche.
184
00:09:15,722 --> 00:09:17,557
Ouais, je l'ai touchée.
185
00:09:18,308 --> 00:09:20,602
Tu dois te créer plus de marge.
186
00:09:20,686 --> 00:09:21,645
Ouais.
187
00:09:24,147 --> 00:09:26,733
Je dirais que mon pilote préféré, enfant,
188
00:09:26,817 --> 00:09:27,943
c'était Jeff Gordon.
189
00:09:28,026 --> 00:09:29,486
{\an8}Où est Jeff Gordon ?
190
00:09:29,569 --> 00:09:31,154
{\an8}2 ANS 7 MOIS
10 MARS 1995
191
00:09:31,238 --> 00:09:32,072
{\an8}Ici.
192
00:09:38,036 --> 00:09:40,122
Ma tenue de Jeff Gordon. La classe.
193
00:09:42,791 --> 00:09:44,167
Cadeau d'anniversaire.
194
00:09:44,251 --> 00:09:47,546
J'allais pêcher en tenue de Jeff Gordon.
195
00:09:48,588 --> 00:09:49,881
Premier jour d'école.
196
00:09:51,174 --> 00:09:52,092
Jeff Gordon.
197
00:09:53,677 --> 00:09:55,220
{\an8}2 ANS 7 MOIS
14 MARS 1995
198
00:09:55,304 --> 00:09:56,888
{\an8}Je veux regarder le stock-car.
199
00:09:56,972 --> 00:09:58,307
{\an8}Le stock-car ?
200
00:09:58,390 --> 00:09:59,308
{\an8}- Oui.
- Moi aussi.
201
00:09:59,391 --> 00:10:00,809
{\an8}2 ANS 1 MOIS
19 SEPTEMBRE 1994
202
00:10:03,228 --> 00:10:04,771
{\an8}1 AOÛT 1992
203
00:10:04,855 --> 00:10:06,815
{\an8}Ma mère a filmé toute ma vie.
204
00:10:07,399 --> 00:10:09,067
{\an8}Kyle Larson !
205
00:10:10,777 --> 00:10:13,822
{\an8}Je suis moitié japonais.
Ma mère est japonaise.
206
00:10:14,364 --> 00:10:15,991
{\an8}Mon deuxième prénom est Miyata,
207
00:10:16,074 --> 00:10:17,659
{\an8}son nom de jeune fille.
208
00:10:17,743 --> 00:10:20,412
{\an8}J'étais le dernier garçon de la famille.
209
00:10:20,495 --> 00:10:23,290
{\an8}Pour que le nom « Miyata » perdure,
210
00:10:23,373 --> 00:10:24,750
{\an8}ils me l'ont donné.
211
00:10:24,833 --> 00:10:25,751
{\an8}Sacrée pression.
212
00:10:25,834 --> 00:10:26,918
{\an8}18 JANVIER 1993
213
00:10:27,002 --> 00:10:28,420
{\an8}Papy te console.
214
00:10:30,130 --> 00:10:33,300
{\an8}Je connais mal l'histoire
de mes grands-parents.
215
00:10:33,383 --> 00:10:35,344
{\an8}Ils ont été en camps d'internement.
216
00:10:35,427 --> 00:10:37,929
{\an8}C'était très dur, évidemment.
217
00:10:38,013 --> 00:10:40,390
{\an8}J'adorais aller chez mes grands-parents,
218
00:10:40,474 --> 00:10:43,226
{\an8}jouer avec mon grand-père Manjo et...
219
00:10:43,310 --> 00:10:45,812
{\an8}Il fumait deux paquets par jour,
220
00:10:45,896 --> 00:10:49,816
{\an8}descendait un pack de bière par jour,
221
00:10:49,900 --> 00:10:51,526
{\an8}et il a vécu jusqu'à 90 ans.
222
00:10:51,610 --> 00:10:53,028
{\an8}Il était trop cool.
223
00:10:54,863 --> 00:10:56,865
{\an8}Tu montes la voiture avec papa ?
224
00:10:56,948 --> 00:10:57,949
{\an8}7 MAI 1995
225
00:10:58,033 --> 00:11:01,661
{\an8}Mes parents sont clairement
mes plus grands fans.
226
00:11:01,745 --> 00:11:03,914
{\an8}Ils ont remarqué mon potentiel
227
00:11:03,997 --> 00:11:05,499
{\an8}et ont fait le maximum
228
00:11:05,582 --> 00:11:08,460
{\an8}pour que je réussisse dans ce milieu.
229
00:11:09,086 --> 00:11:11,588
{\an8}Démarrez vos vélos.
230
00:11:11,671 --> 00:11:12,631
{\an8}29 SEPTEMBRE 1995
231
00:11:12,714 --> 00:11:15,050
{\an8}- C'est pas un vélo.
- C'est quoi ?
232
00:11:15,133 --> 00:11:16,885
{\an8}Une IndyCar.
233
00:11:17,761 --> 00:11:19,179
{\an8}Ah bon ? Messieurs...
234
00:11:19,262 --> 00:11:23,433
{\an8}Je savais à quel point
l'Indy 500 était importante.
235
00:11:23,517 --> 00:11:25,477
{\an8}Surtout pour mon père et...
236
00:11:25,560 --> 00:11:27,729
{\an8}Mon père disait toujours
237
00:11:27,813 --> 00:11:30,816
{\an8}qu'il voulait me voir
y participer un jour.
238
00:11:30,899 --> 00:11:32,401
{\an8}11 DÉCEMBRE 1999
239
00:11:38,323 --> 00:11:41,243
{\an8}QG D'ARROW MCLAREN
INDIANAPOLIS, INDIANA
240
00:11:41,326 --> 00:11:44,329
{\an8}Si je suis trop proche,
241
00:11:44,413 --> 00:11:46,206
je règle le poids dans quel sens ?
242
00:11:46,289 --> 00:11:49,501
Ça permet de réduire le sous-virage.
243
00:11:49,584 --> 00:11:51,753
Le sous-virage, c'est la main gauche ?
244
00:11:51,837 --> 00:11:52,796
Oui, à fond.
245
00:11:53,839 --> 00:11:57,134
Il faut le préparer à des choses
qu'il ne connaît pas.
246
00:11:57,217 --> 00:12:00,971
{\an8}En stock-car,
on a des roues comme ça, un seul bouton,
247
00:12:01,054 --> 00:12:04,099
{\an8}une radio pour parler
à son équipe, et voilà.
248
00:12:04,182 --> 00:12:06,893
{\an8}Ici, il a 18 boutons. D'accord ?
249
00:12:06,977 --> 00:12:08,061
On change la vitesse,
250
00:12:08,145 --> 00:12:11,273
on fait tous les réglages
dans le véhicule.
251
00:12:11,815 --> 00:12:14,109
C'est là que ça change tout pour lui.
252
00:12:14,985 --> 00:12:16,027
Ça te va ?
253
00:12:16,903 --> 00:12:18,864
Ma tête est bien placée,
254
00:12:18,947 --> 00:12:21,324
mais il faut des sangles plus courtes.
255
00:12:21,408 --> 00:12:23,660
En cas d'impact, tu vois.
256
00:12:23,743 --> 00:12:26,371
- D'impact ?
- Oui.
257
00:12:26,455 --> 00:12:27,664
T'auras pas d'accident.
258
00:12:27,747 --> 00:12:29,332
- T'en fais pas.
- Ouais.
259
00:12:29,416 --> 00:12:30,876
Mais si j'en ai un...
260
00:12:30,959 --> 00:12:32,919
En cas d'accident, rappelle-toi :
261
00:12:33,003 --> 00:12:35,380
- si tu tournes, tête en arrière.
- Oui.
262
00:12:47,184 --> 00:12:50,937
Aucun pilote ne pense vraiment
aux risques du métier.
263
00:12:51,855 --> 00:12:55,817
Je sais que les courses d'IndyCar
en circuit ovale sont dangereuses.
264
00:12:55,901 --> 00:12:58,904
Les roues sont exposées,
on peut perdre un pneu,
265
00:12:59,321 --> 00:13:01,740
foncer dans la barrière,
s'envoler, tourner.
266
00:13:01,823 --> 00:13:05,535
Les voitures explosent pratiquement
quand elles se touchent.
267
00:13:05,619 --> 00:13:08,038
Il vaut mieux pas y penser.
268
00:13:10,624 --> 00:13:12,042
{\an8}Pourquoi ?
269
00:13:12,125 --> 00:13:13,877
{\an8}ÉPOUSE DE KYLE
270
00:13:13,960 --> 00:13:18,548
{\an8}Parce qu'il veut être
le meilleur pilote, point.
271
00:13:18,632 --> 00:13:20,342
J'ai l'esprit de compétition.
272
00:13:20,425 --> 00:13:24,262
Je veux qu'il leur botte les fesses, oui.
273
00:13:30,519 --> 00:13:36,149
TROIS MOIS AVANT LE DOUBLE DUTY
274
00:13:36,233 --> 00:13:38,568
Je sais pas vraiment à quoi m'attendre.
275
00:13:38,652 --> 00:13:40,487
{\an8}Quand on quitte le stand...
276
00:13:40,570 --> 00:13:41,530
{\an8}TEST D'INDYCAR
277
00:13:41,613 --> 00:13:43,949
{\an8}... et qu'on débarque sur le circuit,
278
00:13:44,032 --> 00:13:45,617
{\an8}on passe littéralement
279
00:13:45,700 --> 00:13:49,412
{\an8}de 95 km/h à 350 en quelques secondes.
280
00:13:49,496 --> 00:13:50,830
Il faut être au top.
281
00:13:50,914 --> 00:13:53,750
Kyle, passe en Gray 1.
T'es dans la Yellow map.
282
00:13:57,629 --> 00:13:59,673
{\an8}T'es un peu en sous-virage.
283
00:14:00,465 --> 00:14:02,676
{\an8}Je veux pas
que tu mettes trop de puissance
284
00:14:02,759 --> 00:14:04,302
{\an8}et que tu dévies.
285
00:14:04,386 --> 00:14:06,012
Essaie de rééquilibrer à gauche.
286
00:14:07,681 --> 00:14:10,559
Rappelez-vous,
les quatre premiers tours sont cruciaux.
287
00:14:10,642 --> 00:14:12,811
Il doit être à quatre sur le régulateur.
288
00:14:12,894 --> 00:14:15,564
À quatre ou à zéro, il faut qu'il...
289
00:14:15,647 --> 00:14:16,940
- C'est...
- Oui, c'est tendu.
290
00:14:17,023 --> 00:14:18,567
S'il est perdu, c'est fichu.
291
00:14:19,484 --> 00:14:21,486
Encore un coup à gauche.
292
00:14:22,153 --> 00:14:23,613
Regardez, le revoilà.
293
00:14:38,878 --> 00:14:40,046
Va voir papa.
294
00:14:42,549 --> 00:14:44,342
- C'était cool ?
- Trop cool !
295
00:14:52,392 --> 00:14:55,145
{\an8}C'était comment, tes essais à Phoenix ?
296
00:14:55,979 --> 00:14:58,189
C'est tendu de rouler aussi vite,
297
00:14:58,273 --> 00:14:59,232
mais c'était cool.
298
00:15:00,692 --> 00:15:02,152
Ouais, je...
299
00:15:02,235 --> 00:15:04,863
Les qualifs, ça va être fou.
300
00:15:08,366 --> 00:15:11,995
Il travaille beaucoup,
mais à la maison, il est présent.
301
00:15:12,078 --> 00:15:15,040
Il essaie de trouver un équilibre.
302
00:15:15,123 --> 00:15:16,791
C'est très important pour moi.
303
00:15:18,460 --> 00:15:21,171
Quand vous l'avez rencontré,
il était comment ?
304
00:15:21,254 --> 00:15:22,839
C'était un timide.
305
00:15:22,922 --> 00:15:24,132
Et moi aussi.
306
00:15:25,008 --> 00:15:27,093
On en a fait, du chemin.
307
00:15:32,641 --> 00:15:33,683
On s'est connus où ?
308
00:15:34,267 --> 00:15:35,935
À une course automobile.
309
00:15:36,019 --> 00:15:37,395
Mon frère est pilote.
310
00:15:38,521 --> 00:15:41,066
J'allais au circuit local à Chico.
311
00:15:41,149 --> 00:15:43,610
Je m'y rendais les week-ends
312
00:15:43,693 --> 00:15:45,779
et pour la Gold Cup, la grande course.
313
00:15:45,862 --> 00:15:48,657
On s'est rencontrés en 2011.
314
00:15:48,740 --> 00:15:51,576
Deux fois champion de la Gold Cup,
Kyle Larson !
315
00:15:55,705 --> 00:15:57,957
J'avais 18 ou 19 ans
316
00:15:58,041 --> 00:15:59,334
quand on s'est connus.
317
00:15:59,417 --> 00:16:01,586
C'était le pilote typique,
318
00:16:01,670 --> 00:16:02,504
célibataire,
319
00:16:03,630 --> 00:16:05,590
qui se levait à midi,
320
00:16:05,674 --> 00:16:06,675
rangeait jamais,
321
00:16:07,300 --> 00:16:08,843
mangeait toujours dehors.
322
00:16:11,346 --> 00:16:12,639
{\an8}C'EST UN GARÇON !
323
00:16:12,722 --> 00:16:13,932
{\an8}Ma grossesse,
324
00:16:14,015 --> 00:16:17,268
{\an8}on ne l'attendait pas aussi tôt.
325
00:16:17,352 --> 00:16:19,979
{\an8}J'avais très peur
326
00:16:20,063 --> 00:16:22,399
de ce que les gens penseraient.
327
00:16:22,482 --> 00:16:23,441
Et vous savez quoi ?
328
00:16:23,525 --> 00:16:25,944
Il était aux anges.
329
00:16:26,027 --> 00:16:28,446
Il disait :
« On se fiche de ce qu'ils pensent.
330
00:16:28,530 --> 00:16:30,115
Ça ira pour nous. »
331
00:16:31,157 --> 00:16:34,035
Ça a été une sacrée aventure.
332
00:16:44,963 --> 00:16:47,841
Si ma femme ne venait pas de ce milieu-là,
333
00:16:48,466 --> 00:16:50,927
elle ne l'accepterait jamais.
334
00:16:52,762 --> 00:16:54,264
Elle est parfaite pour moi.
335
00:16:55,140 --> 00:16:57,100
C'est sympa. On s'amuse.
336
00:16:57,183 --> 00:17:00,437
Kyle me rassure. J'ai tendance à stresser.
337
00:17:01,187 --> 00:17:02,897
Où trouvez-vous votre énergie ?
338
00:17:03,773 --> 00:17:05,567
- Moi ?
- Comment vous tenez ?
339
00:17:05,650 --> 00:17:06,735
Je sais pas.
340
00:17:06,818 --> 00:17:08,069
Il est accro, c'est...
341
00:17:08,153 --> 00:17:10,822
- Une drogue.
- Comme le Chili Bowl.
342
00:17:10,905 --> 00:17:12,866
On devait rester chez nous
343
00:17:12,949 --> 00:17:14,117
toute la semaine.
344
00:17:14,200 --> 00:17:15,034
Mais non.
345
00:17:15,118 --> 00:17:17,495
Il a décidé deux jours avant
346
00:17:17,579 --> 00:17:19,789
- de participer au Chili Bowl.
- Tu mens.
347
00:17:19,873 --> 00:17:20,957
Tu déformes tout.
348
00:17:21,040 --> 00:17:23,251
Résultat ? T'as fait deux tonneaux.
349
00:17:23,334 --> 00:17:26,254
Première voiture qu'il double
en fin de circuit...
350
00:17:26,337 --> 00:17:27,380
Ça s'annonce mal
351
00:17:27,464 --> 00:17:28,798
pour ces deux-là.
352
00:17:28,882 --> 00:17:31,384
Larson se retourne dans le deuxième tour.
353
00:17:32,594 --> 00:17:34,596
Vous l'avez vu rouler ?
354
00:17:34,679 --> 00:17:35,930
- Oui.
- OK.
355
00:17:36,014 --> 00:17:37,098
J'ai tout vu.
356
00:17:37,766 --> 00:17:39,976
On s'imagine pas
357
00:17:40,059 --> 00:17:41,811
ce que je dois endurer.
358
00:17:44,898 --> 00:17:47,066
- Vas-y.
- Le voilà.
359
00:17:48,985 --> 00:17:50,945
- Dégage de là.
- Dis...
360
00:17:51,029 --> 00:17:53,072
Tu le stresses.
361
00:17:53,156 --> 00:17:54,741
Dernier tour ? Dernier ?
362
00:17:54,824 --> 00:17:56,326
Ça sent le drapeau blanc.
363
00:17:58,703 --> 00:17:59,913
Il s'est retourné.
364
00:18:00,622 --> 00:18:03,500
- Ouais ! Bravo, Owen.
- Ouais !
365
00:18:07,545 --> 00:18:10,882
TROIS SEMAINES AVANT LE DOUBLE DUTY
366
00:18:11,549 --> 00:18:13,218
{\an8}Larson arrive en tête.
367
00:18:13,301 --> 00:18:14,636
{\an8}Il fonce sur l'extérieur.
368
00:18:14,719 --> 00:18:16,095
{\an8}Il est en position.
369
00:18:16,179 --> 00:18:18,097
Voilà Truex, ça va être serré.
370
00:18:18,181 --> 00:18:21,935
Les deux approchent de la ligne d'arrivée,
collés l'un à l'autre.
371
00:18:22,644 --> 00:18:23,728
C'est très serré.
372
00:18:23,812 --> 00:18:24,729
C'est Larson.
373
00:18:24,813 --> 00:18:26,564
C'est pas vrai !
374
00:18:26,648 --> 00:18:28,733
Tel un cheval de course, au museau près.
375
00:18:28,817 --> 00:18:31,402
- J'ai vu.
- 0.00.
376
00:18:35,198 --> 00:18:36,825
Ouais ! Super !
377
00:18:36,908 --> 00:18:38,326
Le mois de mai va être super.
378
00:18:38,409 --> 00:18:40,453
J'espère continuer sur cette lancée.
379
00:18:40,537 --> 00:18:43,289
Kyle Larson gagne dans le Kansas.
380
00:18:44,374 --> 00:18:45,875
Leader au score, Kyle Larson
381
00:18:46,417 --> 00:18:48,962
est en tête du championnat
en ce début de mai
382
00:18:49,045 --> 00:18:53,091
{\an8}où il va tenter le Double Duty,
l'Indy 500 et la Coca-Cola 600.
383
00:18:53,174 --> 00:18:54,634
{\an8}Il a une McLaren rapide
384
00:18:54,717 --> 00:18:56,678
{\an8}et peut gagner n'importe quelle course.
385
00:18:59,681 --> 00:19:01,933
{\an8}Essaie d'atteindre tes objectifs
à chaque fois.
386
00:19:02,016 --> 00:19:03,101
{\an8}ESSAI EN STAND
387
00:19:03,184 --> 00:19:07,188
{\an8}Il faudra pas lâcher quand ça baissera.
388
00:19:07,272 --> 00:19:08,439
Ça baisse, je continue...
389
00:19:08,523 --> 00:19:10,108
- Il restera du jus.
- OK.
390
00:19:27,667 --> 00:19:29,085
Il manque 15 cm.
391
00:19:30,461 --> 00:19:31,462
Tout le mois de mai,
392
00:19:31,546 --> 00:19:32,755
on ne te verra plus.
393
00:19:32,839 --> 00:19:33,798
Tu seras débordé.
394
00:19:33,882 --> 00:19:36,926
Je vais habiter dans l'Indiana
quelques semaines.
395
00:19:37,010 --> 00:19:38,511
Je vais m'installer là-bas.
396
00:19:38,595 --> 00:19:40,138
Avec ta femme et tes enfants ?
397
00:19:40,221 --> 00:19:43,266
Ouais, j'ai essayé
de faire passer la pilule...
398
00:19:43,349 --> 00:19:45,393
« Les enfants seront là aussi. »
399
00:19:45,476 --> 00:19:46,853
C'est...
400
00:19:46,936 --> 00:19:48,438
{\an8}On sera dans l'hélicoptère.
401
00:19:48,521 --> 00:19:51,649
{\an8}Toi, moi, Katelyn.
402
00:19:51,733 --> 00:19:55,486
Si Katelyn peut gérer
les enfants, les parents...
403
00:19:55,570 --> 00:19:57,280
Il faudra lui demander.
404
00:19:57,363 --> 00:19:58,698
- OK.
- C'est elle le boss.
405
00:20:09,000 --> 00:20:12,003
Essaie de rester plus proche et là, fonce.
406
00:20:12,086 --> 00:20:13,546
Dimanche.
407
00:20:13,630 --> 00:20:14,714
Jour de course ?
408
00:20:14,797 --> 00:20:15,757
Jour de course.
409
00:20:15,840 --> 00:20:19,594
Le plus gros problème, là,
c'est qu'on est à 415.
410
00:20:19,677 --> 00:20:23,765
Il faut voir s'ils t'autorisent
à manquer le départ à Charlotte,
411
00:20:23,848 --> 00:20:27,352
mais je ne pense pas,
sans dispense médicale.
412
00:20:27,435 --> 00:20:30,772
Tout le monde doit participer
aux éliminatoires, alors...
413
00:20:30,855 --> 00:20:32,649
Dis-moi où je dois être.
414
00:20:32,732 --> 00:20:34,025
- OK.
- J'y serai.
415
00:20:34,108 --> 00:20:37,570
Son but est de remporter
le championnat de la NASCAR.
416
00:20:37,654 --> 00:20:40,365
C'est son boulot. Il doit pas l'oublier.
417
00:20:40,448 --> 00:20:42,325
Vous pouvez le lui rappeler ?
418
00:20:49,916 --> 00:20:51,292
C'était bien, Kyle.
419
00:20:51,960 --> 00:20:53,628
Demandez à un pilote IndyCar
420
00:20:55,088 --> 00:20:57,090
jusqu'où il irait pour gagner la course.
421
00:20:57,173 --> 00:20:58,508
Il y a pas de limite.
422
00:20:58,591 --> 00:21:00,885
C'est la plus grande course au monde,
423
00:21:01,678 --> 00:21:02,929
la plus rapide.
424
00:21:03,012 --> 00:21:04,931
La remporter, ça change une vie.
425
00:21:09,477 --> 00:21:13,982
DEUX SEMAINES AVANT LE DOUBLE DUTY
426
00:21:14,732 --> 00:21:17,402
{\an8}DARLINGTON, CAROLINE DU SUD
427
00:21:17,485 --> 00:21:19,862
{\an8}On doit être concentrés sur notre rôle.
428
00:21:19,946 --> 00:21:22,156
Ne pensez pas à l'étape d'après.
429
00:21:22,240 --> 00:21:24,117
Prenez la bonne décision à l'instant T.
430
00:21:24,200 --> 00:21:27,704
Perdre quatre secondes dans le vert,
c'est mieux que de faire
431
00:21:27,787 --> 00:21:29,122
une erreur fatale.
432
00:21:29,205 --> 00:21:30,790
Il faut rester concentrés.
433
00:21:31,791 --> 00:21:36,337
Oui, le Double Duty,
ça peut nous distraire.
434
00:21:36,421 --> 00:21:39,674
{\an8}Mais c'est admirable
de prendre autant de risques,
435
00:21:40,341 --> 00:21:44,887
{\an8}de se lancer dans ce défi,
ce sacrifice, tout ce qu'il implique
436
00:21:44,971 --> 00:21:46,222
{\an8}pour atteindre la gloire.
437
00:21:49,183 --> 00:21:50,768
C'est encore juste, pousse à 22.
438
00:21:50,852 --> 00:21:52,311
C'est bien, vas-y.
439
00:21:53,896 --> 00:21:55,690
Allez !
440
00:21:55,773 --> 00:21:58,526
Pour Kyle,
ces trois semaines seront chargées.
441
00:21:58,609 --> 00:22:00,361
Il se prépare pour Indianapolis.
442
00:22:00,445 --> 00:22:02,238
Cliff Daniels m'a dit plus tôt
443
00:22:02,321 --> 00:22:03,823
qu'ils n'y pensaient pas,
444
00:22:03,906 --> 00:22:06,409
car se concentrer
sur les activités externes
445
00:22:06,492 --> 00:22:08,661
de Kyle à Indianapolis
446
00:22:08,745 --> 00:22:10,580
ouvrirait la porte aux erreurs.
447
00:22:11,122 --> 00:22:14,792
Ce serait la septième victoire d'étape
de Larson cette saison.
448
00:22:14,876 --> 00:22:16,461
{\an8}Il est sur une belle lancée.
449
00:22:18,212 --> 00:22:19,130
{\an8}Le voilà.
450
00:22:19,213 --> 00:22:21,674
{\an8}T'es sur un très bon rythme.
451
00:22:21,758 --> 00:22:24,594
Quoi que tu sois en train de faire, continue.
452
00:22:24,677 --> 00:22:26,137
Combien de tours restants ?
453
00:22:27,972 --> 00:22:29,182
Il dérape.
454
00:22:29,265 --> 00:22:30,975
Il est dans la barrière.
455
00:22:31,059 --> 00:22:32,226
Pneu crevé.
456
00:22:32,852 --> 00:22:35,104
Voilà un avertissement pour nos deux...
457
00:22:38,816 --> 00:22:40,568
Regardez son pneu arrière gauche.
458
00:22:41,444 --> 00:22:42,904
Filez-moi un tournevis.
459
00:22:44,906 --> 00:22:46,491
Tu pourras pas réparer ça.
460
00:22:47,325 --> 00:22:48,326
C'est fini, hein ?
461
00:22:59,378 --> 00:23:01,047
Si tu l'as pas déjà vu.
462
00:23:01,130 --> 00:23:03,174
- Les points ?
- Toujours 30 d'avance.
463
00:23:04,717 --> 00:23:05,968
Le 19 a eu du mal...
464
00:23:06,052 --> 00:23:09,472
Si j'avais pu finir,
j'aurais genre 50 points d'avance.
465
00:23:19,357 --> 00:23:21,818
On peut utiliser
autant de pneus qu'on veut,
466
00:23:21,901 --> 00:23:22,860
comme on veut...
467
00:23:42,755 --> 00:23:46,634
Entre neuf et 14 ans,
j'enchaînais les victoires.
468
00:23:46,717 --> 00:23:48,886
Kyle Larson est en tête...
469
00:23:48,970 --> 00:23:51,681
Je voulais être pilote professionnel.
470
00:23:51,764 --> 00:23:55,059
Je savais que je devais
quitter la Californie,
471
00:23:55,143 --> 00:23:58,020
parce que Jeff Gordon
avait ouvert la voie.
472
00:23:58,104 --> 00:24:00,565
Il avait quitté la Californie
pour l'Indiana.
473
00:24:00,648 --> 00:24:01,774
C'était tout tracé.
474
00:24:01,858 --> 00:24:02,859
TEMPS DE TRAJET
475
00:24:09,240 --> 00:24:13,244
Deux ans après mon départ,
je vivais à Indianapolis,
476
00:24:14,245 --> 00:24:16,539
j'ai fait 120 courses cette année-là.
477
00:24:16,622 --> 00:24:20,585
Quand je ne faisais pas de courses,
on s'amusait bien.
478
00:24:20,668 --> 00:24:22,211
Sans surprise,
479
00:24:22,295 --> 00:24:25,840
j'ai été arrêté pour consommation d'alcool
alors que j'étais mineur.
480
00:24:25,923 --> 00:24:27,258
Ouais, c'est mon...
481
00:24:27,341 --> 00:24:29,552
bracelet de prisonnier.
482
00:24:30,845 --> 00:24:33,890
{\an8}J'ai la tête d'un gars
dont la carrière est foutue,
483
00:24:33,973 --> 00:24:34,891
{\an8}là-dessus.
484
00:24:35,641 --> 00:24:38,311
{\an8}24 SEPTEMBRE 2011
485
00:24:38,394 --> 00:24:40,438
{\an8}Eldora, 2011.
486
00:24:40,521 --> 00:24:43,900
Si je devais choisir une soirée
qui a lancé ma carrière,
487
00:24:43,983 --> 00:24:45,109
ce serait celle-ci.
488
00:24:45,193 --> 00:24:48,070
C'est là que j'ai rencontré
plusieurs équipes de NASCAR.
489
00:24:48,154 --> 00:24:51,824
J'ai signé avec Chip Ganassi
quelques mois plus tard.
490
00:24:54,368 --> 00:24:56,370
La fumée s'échappe du côté de Larson.
491
00:24:56,913 --> 00:24:59,248
Il vise la deuxième place de Jeff Gordon.
492
00:24:59,332 --> 00:25:01,834
- Vas-y.
- Ouais, sacré dépassement.
493
00:25:01,918 --> 00:25:04,128
Jeff Gordon se pensait intouchable.
494
00:25:04,879 --> 00:25:07,215
Je repense à notre relation.
495
00:25:07,298 --> 00:25:08,799
Aujourd'hui, on en rit.
496
00:25:08,883 --> 00:25:12,220
J'étais son idole quand il était petit,
497
00:25:12,303 --> 00:25:16,557
mais il n'avait qu'une envie,
me botter les fesses sur le circuit.
498
00:25:17,892 --> 00:25:20,019
Kyle Larson ne va pas abandonner.
499
00:25:20,102 --> 00:25:21,229
Regardez Gordon.
500
00:25:23,397 --> 00:25:24,941
C'est un beau moment.
501
00:25:28,569 --> 00:25:29,987
Souvent, quand on est jeune,
502
00:25:30,071 --> 00:25:33,282
on se rend pas compte
de l'importance de ces moments.
503
00:25:33,366 --> 00:25:35,493
Avec l'expérience,
504
00:25:35,576 --> 00:25:38,913
on se rend compte
de l'importance de ces victoires
505
00:25:38,996 --> 00:25:41,290
et les émotions n'en sont que plus fortes.
506
00:25:41,374 --> 00:25:42,625
{\an8}Depuis qu'il a cinq ans,
507
00:25:42,708 --> 00:25:46,045
{\an8}Kyle Larson ne rêve que d'être pilote.
508
00:25:46,170 --> 00:25:49,590
{\an8}Et maintenant,
alors qu'il approche du drapeau,
509
00:25:49,674 --> 00:25:52,885
{\an8}Kyle Larson va remporter
les Sprint Cup Series !
510
00:25:54,387 --> 00:25:56,555
Je me souviens
que dans Victory Lane,
511
00:25:56,639 --> 00:25:58,099
j'arrêtais pas de crier,
512
00:25:58,182 --> 00:25:59,392
j'étais surexcité.
513
00:25:59,475 --> 00:26:02,228
Une fois sorti de la voiture,
514
00:26:02,311 --> 00:26:04,272
je me sentais étourdi.
515
00:26:04,355 --> 00:26:06,607
Kyle Larson dans Victory Lane.
516
00:26:06,691 --> 00:26:10,611
Il n'y a rien de comparable
à une première victoire.
517
00:26:23,291 --> 00:26:27,003
{\an8}Il y a quelque chose d'unique
à Indianapolis.
518
00:26:27,712 --> 00:26:29,547
{\an8}De midi à six heures,
519
00:26:30,423 --> 00:26:33,759
{\an8}les mardis, mercredis, jeudis, vendredis,
on va s'entraîner.
520
00:26:34,677 --> 00:26:37,263
Comparé aux autres pilotes ici,
521
00:26:37,346 --> 00:26:40,391
il a un nombre de tours limités
sur le circuit.
522
00:26:41,058 --> 00:26:42,643
S'il pleut quelques jours,
523
00:26:42,727 --> 00:26:44,812
ça va nous handicaper.
524
00:26:44,895 --> 00:26:46,522
C'est ce qui m'inquiète le plus.
525
00:26:49,775 --> 00:26:55,239
12 JOURS AVANT LE DOUBLE DUTY
526
00:26:56,032 --> 00:27:00,870
{\an8}PREMIERS JOURS D'ENTRAÎNEMENT
527
00:27:00,953 --> 00:27:02,830
Si l'Indy 500 était demain,
528
00:27:02,913 --> 00:27:03,748
vous la feriez ?
529
00:27:05,124 --> 00:27:06,500
Je sais pas. Oui, je crois.
530
00:27:06,584 --> 00:27:10,421
Mais à ce stade,
je n'arriverais pas à grand-chose.
531
00:27:10,504 --> 00:27:12,715
Si la pluie voulait bien s'arrêter,
532
00:27:12,798 --> 00:27:14,175
je pourrais m'entraîner.
533
00:27:20,014 --> 00:27:23,100
- Tu te sens mal, mon grand ?
- Oui.
534
00:27:23,809 --> 00:27:25,561
Cooper doit voir le médecin.
535
00:27:25,644 --> 00:27:27,396
Oui, je vais devoir y aller.
536
00:27:27,480 --> 00:27:29,857
Viens, Cooper.
On va regarder tes oreilles.
537
00:27:29,940 --> 00:27:31,275
Les examiner.
538
00:27:33,110 --> 00:27:34,028
À tout à l'heure.
539
00:27:34,987 --> 00:27:37,239
Pour l'instant, j'adore l'Indy 500.
540
00:27:37,323 --> 00:27:38,574
Je fais rien.
541
00:27:40,534 --> 00:27:41,702
J'attends.
542
00:27:42,536 --> 00:27:44,997
Je pensais pouvoir faire plus de tours.
543
00:27:48,209 --> 00:27:51,962
DIX JOURS AVANT LE DOUBLE DUTY
544
00:27:52,046 --> 00:27:54,507
Quand les voitures seront là,
tu iras te préparer.
545
00:27:55,341 --> 00:27:56,842
Ça va, la météo ?
546
00:27:56,926 --> 00:27:58,094
On est où ?
547
00:27:58,677 --> 00:27:59,678
Sur le rond bleu.
548
00:27:59,762 --> 00:28:01,555
Ce sera là dans combien de temps ?
549
00:28:01,639 --> 00:28:03,307
Une heure, une heure et quart.
550
00:28:12,858 --> 00:28:14,944
Une grosse collision !
551
00:28:15,027 --> 00:28:16,445
Linus Lundqvist,
552
00:28:16,529 --> 00:28:18,322
le rookie, se prend la barrière.
553
00:28:19,365 --> 00:28:20,449
Drapeau jaune.
554
00:28:20,533 --> 00:28:22,410
- Deuxième virage.
- C'est qui ?
555
00:28:22,493 --> 00:28:24,912
Linus. Bienvenue au club.
556
00:28:24,995 --> 00:28:27,415
Le club de ceux
qui se sont pas pris la barrière.
557
00:28:28,666 --> 00:28:30,000
{\an8}Mike, ça va, la voiture ?
558
00:28:31,919 --> 00:28:33,712
À vous pour l'installation.
559
00:28:39,218 --> 00:28:40,428
Voilà Kyle Larson.
560
00:28:40,511 --> 00:28:42,179
Tout le monde veut y aller.
561
00:28:42,263 --> 00:28:44,432
Tout le monde a les yeux
sur le même radar.
562
00:28:44,515 --> 00:28:46,016
Ils savent à quoi s'attendre.
563
00:28:47,435 --> 00:28:49,103
Cinquième dans le 3e virage.
564
00:28:49,186 --> 00:28:51,856
{\an8}Merde, il en a loupé un.
565
00:28:55,568 --> 00:28:57,278
Il faut qu'on lui parle des freins.
566
00:28:57,361 --> 00:28:59,530
Vu comment il freine,
567
00:28:59,613 --> 00:29:01,073
la suspension va pas suivre
568
00:29:01,157 --> 00:29:02,908
et il va perdre de la vitesse.
569
00:29:06,328 --> 00:29:09,874
{\an8}Il est nerveux, je sais pas
si ça vient du pilote ou de la voiture.
570
00:29:09,957 --> 00:29:11,000
{\an8}Ouais, bien reçu.
571
00:29:13,377 --> 00:29:15,796
Regardez, il a du mal à comprendre.
572
00:29:15,880 --> 00:29:17,840
« Comment je fais ?
Pourquoi ça fait ça ? »
573
00:29:17,923 --> 00:29:19,425
C'est le lot d'un rookie.
574
00:29:21,594 --> 00:29:24,054
Un rookie rapide, malin, un champion,
575
00:29:24,138 --> 00:29:25,222
c'est dur pour lui
576
00:29:25,306 --> 00:29:30,436
de se dire qu'il n'y arrivera pas
tant qu'il n'aura pas compris les bases.
577
00:29:30,519 --> 00:29:32,563
On a un drapeau jaune, les amis.
578
00:29:33,272 --> 00:29:35,900
Légère humidité au quatrième virage.
579
00:29:35,983 --> 00:29:38,110
On va réussir ce contre-la-montre.
580
00:29:38,194 --> 00:29:41,071
Pour info,
il y a quelques cellules qui arrivent.
581
00:29:41,155 --> 00:29:43,699
On est un peu stressés.
On les voit sur le radar.
582
00:29:43,782 --> 00:29:44,700
OK.
583
00:29:44,783 --> 00:29:47,495
Sur la marque, bien.
Voiture à 2,5 cm de la barrière.
584
00:29:47,578 --> 00:29:49,163
Vous devriez me rappeler
585
00:29:49,246 --> 00:29:51,248
en quelle vitesse je dois être.
586
00:29:51,332 --> 00:29:54,168
Ça clignotait en bleu,
j'aurais dû être en sixième.
587
00:29:54,251 --> 00:29:55,753
Au temps pour moi.
588
00:29:58,130 --> 00:29:59,798
C'est bon.
589
00:30:01,800 --> 00:30:02,927
{\an8}RÉUNION MÉCANIQUE
590
00:30:03,010 --> 00:30:06,096
{\an8}Ma pédale de frein a beaucoup de jeu
591
00:30:06,180 --> 00:30:07,806
{\an8}- avant de freiner.
- Oui.
592
00:30:07,890 --> 00:30:10,226
{\an8}Ta pédale de frein sur l'ovale,
593
00:30:10,309 --> 00:30:12,186
{\an8}elle a beaucoup de jeu ou...
594
00:30:12,269 --> 00:30:13,521
{\an8}- Plein.
- OK.
595
00:30:13,604 --> 00:30:15,231
{\an8}- Plusieurs centimètres ?
- Genre...
596
00:30:16,273 --> 00:30:18,984
{\an8}- OK.
- Et là, ça freine.
597
00:30:19,068 --> 00:30:21,195
- Ça fait...
- C'est nul. Horrible.
598
00:30:21,278 --> 00:30:23,197
- OK.
- En qualif, ça marche pas.
599
00:30:23,280 --> 00:30:24,573
C'est pas grave.
600
00:30:24,657 --> 00:30:27,409
Si on doit freiner,
c'est qu'on va s'écraser, alors...
601
00:30:32,665 --> 00:30:35,000
QUALIFICATIONS
602
00:30:35,084 --> 00:30:38,671
HUIT JOURS AVANT LE DOUBLE DUTY
603
00:30:40,464 --> 00:30:41,757
Maman a disparu.
604
00:30:41,840 --> 00:30:44,176
J'ai choisi une robe pour Audrey.
605
00:30:44,260 --> 00:30:47,263
Ils font des photos de famille
près de la voiture.
606
00:30:47,346 --> 00:30:49,765
On m'a dit de prévoir de belles tenues.
607
00:30:49,848 --> 00:30:50,766
Il te faut une robe
608
00:30:50,849 --> 00:30:52,810
pour prendre une belle photo.
609
00:30:52,893 --> 00:30:55,187
Je veux pas prendre une photo !
610
00:30:55,271 --> 00:30:56,522
Il faudra bien.
611
00:30:56,605 --> 00:30:57,481
Je refuse.
612
00:30:58,983 --> 00:31:01,026
Je veux pas d'une jolie tenue.
613
00:31:01,110 --> 00:31:02,152
Pourquoi ?
614
00:31:02,236 --> 00:31:04,238
J'aime pas être jolie.
615
00:31:04,321 --> 00:31:05,698
Mais t'es super jolie.
616
00:31:05,781 --> 00:31:06,615
Non !
617
00:31:11,870 --> 00:31:12,830
Une seconde.
618
00:31:12,913 --> 00:31:14,164
Tu peux fermer la porte ?
619
00:31:14,248 --> 00:31:19,837
Il n'y a rien de mieux au monde
que de se qualifier pour l'Indy 500.
620
00:31:19,920 --> 00:31:23,007
Quatre tours,
votre vitesse moyenne détermine l'ordre.
621
00:31:23,090 --> 00:31:26,885
Il y a 34 voitures pour 33 places.
622
00:31:29,013 --> 00:31:33,892
Les qualifications, pour moi,
c'est le pire jour de ma vie.
623
00:31:33,976 --> 00:31:34,977
À la moindre erreur,
624
00:31:35,060 --> 00:31:36,604
on ne fait plus la course
625
00:31:36,687 --> 00:31:38,939
et c'est fini, aucune seconde chance.
626
00:31:39,023 --> 00:31:40,232
- Bonne chance.
- Merci.
627
00:31:41,859 --> 00:31:42,776
Regardez ça.
628
00:31:42,860 --> 00:31:46,905
Regardez la foule autour
du champion américain
629
00:31:46,989 --> 00:31:49,700
des Cup Series
âgé de 31 ans, Kyle Larson.
630
00:31:49,783 --> 00:31:52,745
Ce sera bientôt son tour de se qualifier.
631
00:31:52,828 --> 00:31:54,163
Deux voitures le suivront.
632
00:31:54,246 --> 00:31:56,081
Rinus Veekay.
633
00:31:58,709 --> 00:31:59,710
Non !
634
00:31:59,793 --> 00:32:00,961
Rinus VeeKay !
635
00:32:01,962 --> 00:32:04,089
Il a heurté la barrière de sécurité...
636
00:32:06,300 --> 00:32:07,801
C'était qui ?
637
00:32:07,885 --> 00:32:10,888
VeeKay s'est pris la barrière
au troisième virage.
638
00:32:11,472 --> 00:32:13,766
Il est bon de rappeler
639
00:32:13,849 --> 00:32:15,309
face à ce genre d'accident
640
00:32:15,392 --> 00:32:18,812
que les pilotes vont à plus de 300 km/h.
641
00:32:23,859 --> 00:32:25,527
Chris, on va y aller.
642
00:32:25,611 --> 00:32:26,987
Tu peux démarrer.
643
00:32:27,905 --> 00:32:29,823
Kyle, même stratégie.
644
00:32:34,828 --> 00:32:39,375
Le champion des Cup Series de la NASCAR,
la superstar Kyle Larson.
645
00:32:39,458 --> 00:32:40,584
Le voilà parti.
646
00:32:41,585 --> 00:32:45,130
Au fait, on vous a dit
qu'il allait faire la All-Star ?
647
00:32:45,214 --> 00:32:48,217
Il va prendre l'hélico,
l'avion, puis re-hélico
648
00:32:48,300 --> 00:32:50,386
jusqu'au circuit et à sa voiture.
649
00:32:51,804 --> 00:32:53,597
Drapeau vert, Gray 3.
650
00:32:53,681 --> 00:32:56,975
Kyle Larson fait le meilleur temps
au premier tour.
651
00:32:57,059 --> 00:33:00,688
C'est le tour le plus rapide
de la journée pour l'instant.
652
00:33:00,771 --> 00:33:03,190
La légende Jeff Gordon l'observe.
653
00:33:05,984 --> 00:33:07,778
Troisième tour...
654
00:33:09,363 --> 00:33:10,447
- Il décroche.
- Il a...
655
00:33:10,531 --> 00:33:12,157
Un problème de transmission ?
656
00:33:12,241 --> 00:33:13,534
On a un problème.
657
00:33:13,617 --> 00:33:15,536
- Réglez-le.
- Il y a un souci.
658
00:33:15,619 --> 00:33:17,621
Finis ton tour.
659
00:33:17,705 --> 00:33:19,289
Finis-le.
660
00:33:19,373 --> 00:33:20,666
Merde.
661
00:33:21,625 --> 00:33:23,127
C'est une blague ?
662
00:33:24,545 --> 00:33:26,547
Il doit franchir la ligne, non ?
663
00:33:26,630 --> 00:33:29,883
{\an8}Il l'a pas franchie,
il est dans la zone d'échauffement.
664
00:33:29,967 --> 00:33:32,720
Malgré la demande de l'équipe
665
00:33:32,803 --> 00:33:34,972
de finir le tour tout de suite,
666
00:33:35,055 --> 00:33:37,266
on n'a pas de temps pour Kyle Larson.
667
00:33:37,349 --> 00:33:40,686
C'était sa seule tentative garantie.
668
00:33:40,769 --> 00:33:42,271
Ça m'agace qu'il ait pas fini.
669
00:33:42,730 --> 00:33:45,190
Même s'il l'avait franchie en roue libre,
670
00:33:45,274 --> 00:33:46,358
ça aurait compté.
671
00:33:46,442 --> 00:33:49,069
On va devoir identifier le problème.
672
00:33:57,619 --> 00:34:03,167
Une bonne et une mauvaise nouvelle
pour le numéro 17, Kyle Larson.
673
00:34:03,250 --> 00:34:04,918
Aucun problème apparent.
674
00:34:05,002 --> 00:34:08,630
Il semblerait qu'il y ait eu
un défaut électronique.
675
00:34:08,714 --> 00:34:10,632
Il a senti un défaut dans le moteur
676
00:34:10,716 --> 00:34:12,509
et a arrêté la voiture.
677
00:34:12,593 --> 00:34:15,095
L'équipe, de son côté, a estimé
678
00:34:15,179 --> 00:34:18,515
qu'il aurait pu continuer
sans que cela pose problème.
679
00:34:18,599 --> 00:34:19,808
Larson n'a pas de temps.
680
00:34:19,892 --> 00:34:21,977
Il va devoir recommencer.
681
00:34:23,645 --> 00:34:28,484
{\an8}NORTH WILKESBORO, CAROLINE DU NORD
682
00:34:29,318 --> 00:34:31,236
T'as environ deux minutes.
683
00:34:31,320 --> 00:34:33,280
Il va faire un tour, on va regarder.
684
00:34:34,156 --> 00:34:36,450
Deux minutes.
685
00:34:37,284 --> 00:34:38,744
Ce pilote se trouve être...
686
00:34:38,827 --> 00:34:40,287
Yung Money va faire un tour.
687
00:34:40,370 --> 00:34:41,455
C'est parti.
688
00:34:41,538 --> 00:34:43,207
Kyle Larson.
689
00:34:43,290 --> 00:34:45,459
Vas-y, Chris, démarre-le.
690
00:34:49,546 --> 00:34:52,174
On peut l'envoyer sur le circuit.
691
00:34:57,304 --> 00:34:59,264
Allez. Il lui faut un bon temps.
692
00:35:02,142 --> 00:35:05,187
Quelle journée pour Kyle Larson.
693
00:35:05,270 --> 00:35:07,189
C'est sa deuxième tentative.
694
00:35:08,357 --> 00:35:09,191
C'est parti !
695
00:35:09,274 --> 00:35:10,400
Deuxième essai.
696
00:35:18,617 --> 00:35:19,952
Jeff, 385 km/h
697
00:35:20,035 --> 00:35:21,370
dans le 3e virage.
698
00:35:21,453 --> 00:35:22,454
Je préfère ça.
699
00:35:22,538 --> 00:35:24,581
Il a un bon rythme.
700
00:35:24,665 --> 00:35:26,208
Ça se maintient dans le virage.
701
00:35:26,291 --> 00:35:28,085
Dans le troisième virage, oui.
702
00:35:29,044 --> 00:35:30,087
OK.
703
00:35:33,507 --> 00:35:36,343
{\an8}Il est hyper proche du béton.
704
00:35:37,261 --> 00:35:41,515
Premier tour, 232.95 pour Kyle Larson.
705
00:35:44,101 --> 00:35:45,519
Super premier tour.
706
00:35:47,104 --> 00:35:49,064
Il est à mi-chemin.
707
00:35:49,147 --> 00:35:52,609
Tony Kanaan, lui-même
vainqueur de l'Indy 500, l'observe.
708
00:35:53,777 --> 00:35:55,362
Bonne chance, les gars.
709
00:35:55,445 --> 00:35:56,363
Allez.
710
00:35:58,991 --> 00:36:02,703
Encore un beau 385 km/h
dans le troisième virage,
711
00:36:02,786 --> 00:36:05,038
le plus rapide de la journée.
712
00:36:05,622 --> 00:36:07,040
Drapeau blanc.
713
00:36:13,088 --> 00:36:14,256
C'est pour de vrai.
714
00:36:15,048 --> 00:36:17,384
Il va compléter son tout premier
715
00:36:17,467 --> 00:36:21,054
tour de qualification pour l'Indy 500.
716
00:36:21,138 --> 00:36:24,933
Kyle Larson décroche la sixième place.
717
00:36:25,017 --> 00:36:27,144
- Six.
- Pas mal.
718
00:36:27,227 --> 00:36:28,562
232.5
719
00:36:28,645 --> 00:36:30,439
- pour Kyle Larson.
- Bravo.
720
00:36:34,902 --> 00:36:35,903
Génial.
721
00:36:38,488 --> 00:36:41,658
On a un bolide sacrément rapide, hein ?
722
00:36:41,742 --> 00:36:43,452
Oui, sacrément rapide.
723
00:36:44,119 --> 00:36:46,163
- Je suis fier de vous.
- Bien joué.
724
00:36:46,246 --> 00:36:48,373
- Merci beaucoup.
- J'étais mort d'angoisse.
725
00:36:48,457 --> 00:36:51,877
- C'est trop dur.
- J'avais pas signé pour ça.
726
00:36:53,462 --> 00:36:55,088
Audrey, viens par ici.
727
00:36:57,382 --> 00:36:58,634
C'est parti. Un...
728
00:36:58,717 --> 00:37:01,720
J'ai fait mon Tom Cruise
quand il s'est qualifié.
729
00:37:01,803 --> 00:37:03,013
{\an8}J'ai sauté sur le canapé.
730
00:37:03,680 --> 00:37:05,682
{\an8}Je sautillais, je...
731
00:37:05,766 --> 00:37:08,060
{\an8}J'étais trop content, vous voyez ?
732
00:37:08,143 --> 00:37:11,772
{\an8}Il représente l'essence de la NASCAR.
733
00:37:11,855 --> 00:37:13,482
Il incarne ce sport.
734
00:37:13,565 --> 00:37:17,361
Réussir à faire ça à l'Indy,
dans leur plus grosse course,
735
00:37:17,444 --> 00:37:19,363
c'est incroyable.
736
00:37:19,446 --> 00:37:22,741
Kyle a battu un record de temps
en qualification pour un rookie.
737
00:37:22,824 --> 00:37:26,703
Le lendemain,
il est passé du Top 12 au Fast 6
738
00:37:26,787 --> 00:37:31,291
et s'est qualifié en cinquième position
pour le départ.
739
00:37:33,794 --> 00:37:35,128
5 JOURS AVANT LE DOUBLE DUTY
740
00:37:35,212 --> 00:37:37,464
La 108e édition de l'Indianapolis 500.
741
00:37:37,547 --> 00:37:39,675
330 000 spectateurs sont attendus,
742
00:37:39,758 --> 00:37:42,427
mais Indianapolis est
dans une zone de tempête
743
00:37:42,511 --> 00:37:44,972
avec possibilité de tornades et d'orages.
744
00:37:45,055 --> 00:37:46,890
Le circuit ne dispose pas d'un refuge
745
00:37:46,974 --> 00:37:50,227
pour abriter le public
en cas de météo dangereuse.
746
00:37:51,645 --> 00:37:53,397
Que dit la météo ?
747
00:37:53,480 --> 00:37:55,774
C'est toujours pas bon.
748
00:37:56,358 --> 00:37:59,194
Pluie toute la journée dimanche, ici.
749
00:37:59,277 --> 00:38:01,822
Ça pourrait être bien
750
00:38:03,156 --> 00:38:06,618
qu'ils ferment le circuit dimanche.
751
00:38:07,828 --> 00:38:10,414
Je préférerais faire les deux
le même jour.
752
00:38:11,123 --> 00:38:14,167
Au bout du compte,
je préférerais faire les deux.
753
00:38:15,127 --> 00:38:18,296
Si c'était le même jour,
ce serait bien plus cool.
754
00:38:19,089 --> 00:38:20,382
J'espère ne pas devoir
755
00:38:20,465 --> 00:38:24,636
me retirer des deux courses, vous voyez ?
756
00:38:25,929 --> 00:38:27,305
Ce serait terrible.
757
00:38:30,392 --> 00:38:31,435
4 JOURS AVANT
758
00:38:31,518 --> 00:38:33,186
Les règles de la NASCAR stipulent :
759
00:38:33,270 --> 00:38:35,981
{\an8}« À moins d'y être autorisés
par la NASCAR,
760
00:38:36,064 --> 00:38:39,443
{\an8}les pilotes doivent participer
à toutes les courses de championnat
761
00:38:39,526 --> 00:38:42,237
{\an8}de la saison
pour être éligibles aux éliminatoires. »
762
00:38:44,865 --> 00:38:47,993
Si on loupe une course
pour cause de blessure ou autre,
763
00:38:48,076 --> 00:38:50,829
la NASCAR a un système de dispense.
764
00:38:50,912 --> 00:38:52,372
Si on est dispensé,
765
00:38:52,456 --> 00:38:55,000
on reste éligible au championnat.
766
00:38:55,083 --> 00:38:57,961
Mais il y a toujours une chance,
767
00:38:58,045 --> 00:39:02,424
selon la façon dont la règle est énoncée,
qu'on nous refuse la dispense.
768
00:39:03,008 --> 00:39:07,387
Il faut qu'on envisage le pire.
769
00:39:07,471 --> 00:39:10,015
Le pire serait que ce soit reporté,
770
00:39:10,098 --> 00:39:11,850
qu'on ait le feu vert
771
00:39:11,933 --> 00:39:14,644
- et que là, vous assuriez.
- Oui.
772
00:39:14,728 --> 00:39:16,897
Est-ce qu'on abandonne l'Indy 500,
773
00:39:16,980 --> 00:39:18,982
le Top 5 ou je ne sais quoi ?
774
00:39:19,066 --> 00:39:23,236
Est-ce qu'on lâche tout
pour aller à Charlotte ?
775
00:39:23,320 --> 00:39:26,323
Pour remporter l'Indy 500, il faut être
776
00:39:26,406 --> 00:39:28,950
dans le top 10
après le dernier arrêt au stand.
777
00:39:29,034 --> 00:39:31,369
Si on n'est pas dans le Top 10,
778
00:39:31,453 --> 00:39:33,497
je dirais qu'il vaudrait mieux
779
00:39:33,580 --> 00:39:36,041
l'envoyer à la Coca-Cola 600.
780
00:39:36,124 --> 00:39:38,627
Le championnat classique,
781
00:39:38,710 --> 00:39:40,796
la Coca-Cola 600, les éliminatoires,
782
00:39:40,879 --> 00:39:44,633
ce serait bête d'abandonner tout ça
pour finir 8e à l'Indy 500.
783
00:39:44,716 --> 00:39:46,384
Je pense, Cliff,
784
00:39:46,468 --> 00:39:51,139
qu'il faut trouver
une solution à cette situation.
785
00:39:51,223 --> 00:39:54,768
« Kyle Larson est cinquième
dans l'Indy 500,
786
00:39:54,851 --> 00:39:58,271
- il va pas pouvoir partir avec moi. »
- Oui.
787
00:39:58,355 --> 00:40:00,482
Il peut nous rejoindre à la moitié.
788
00:40:00,565 --> 00:40:02,734
On peut encore gagner.
789
00:40:02,818 --> 00:40:05,529
On n'aura pas de points,
mais c'est pas perdu.
790
00:40:05,612 --> 00:40:09,032
Je pencherais pour rester dans l'IndyCar.
791
00:40:09,116 --> 00:40:11,701
Il sort d'une victoire au Kansas,
792
00:40:11,785 --> 00:40:14,663
alors qu'on partait très mal.
793
00:40:14,746 --> 00:40:15,956
Il a su redémarrer.
794
00:40:16,540 --> 00:40:17,916
Il a ses chances.
795
00:40:17,999 --> 00:40:20,252
J'espère qu'on n'aura pas à choisir.
796
00:40:20,335 --> 00:40:23,505
Personne ne veut avoir à choisir.
797
00:40:23,588 --> 00:40:24,464
D'accord.
798
00:40:24,548 --> 00:40:26,049
- Bien, merci.
- Cool.
799
00:40:46,778 --> 00:40:48,029
Du nouveau ?
800
00:40:49,197 --> 00:40:50,615
Oui, ça s'est bien passé.
801
00:40:50,699 --> 00:40:54,327
On a conclu qu'on devait tout faire
802
00:40:54,411 --> 00:40:57,581
pour que tu commences cette course
et que tu la termines.
803
00:40:57,664 --> 00:41:01,042
Surtout si ça se passe bien,
on doit continuer.
804
00:41:01,751 --> 00:41:03,461
C'est bien. Ça me rassure.
805
00:41:03,545 --> 00:41:05,172
Je suis content, bien sûr,
806
00:41:05,255 --> 00:41:09,676
mais j'espère quand même
que la météo sera...
807
00:41:09,759 --> 00:41:13,138
clémente aux deux endroits.
808
00:41:13,221 --> 00:41:15,515
Si ça continue à empirer ici,
809
00:41:15,599 --> 00:41:19,269
on peut participer à la 600
le dimanche soir comme prévu
810
00:41:19,352 --> 00:41:20,979
et revenir ici lundi.
811
00:41:30,071 --> 00:41:31,323
Va la chercher.
812
00:41:31,406 --> 00:41:33,325
Owen, tu fais des courses ?
813
00:41:33,408 --> 00:41:38,872
Oui, je fais du karting à Mill Bridge
en Caroline du Nord.
814
00:41:38,955 --> 00:41:41,458
Que dit ton papa
quand tu fais une course ?
815
00:41:42,042 --> 00:41:44,586
Il vient plus trop me voir.
816
00:41:47,297 --> 00:41:49,174
Tu peux dire « bulle » ?
817
00:41:51,551 --> 00:41:53,178
Elle est belle, celle-là.
818
00:42:01,019 --> 00:42:02,896
{\an8}13 MARS 1993
819
00:42:06,107 --> 00:42:10,403
{\an8}J'ai beaucoup de rêves
et d'objectifs à accomplir.
820
00:42:10,487 --> 00:42:11,821
Je l'ai dit à Katelyn.
821
00:42:11,905 --> 00:42:14,532
Elle a mis du temps à l'accepter,
822
00:42:14,616 --> 00:42:17,327
que je fasse autant de courses.
823
00:42:17,410 --> 00:42:20,872
C'est difficile
d'être si souvent loin d'eux.
824
00:42:20,956 --> 00:42:22,540
J'aimerais être partout.
825
00:42:22,624 --> 00:42:25,961
J'aimerais assister
à toutes les courses d'Owen et d'Audrey.
826
00:42:26,044 --> 00:42:28,630
Je sais pas, c'est dur de...
827
00:42:29,506 --> 00:42:30,548
C'est dur.
828
00:42:34,761 --> 00:42:41,518
JOUR DU DOUBLE DUTY
829
00:42:43,144 --> 00:42:46,356
{\an8}26 MAI 2024
830
00:42:50,068 --> 00:42:51,611
Bonjour.
831
00:42:53,989 --> 00:42:55,490
Coucou.
832
00:42:55,573 --> 00:42:57,033
{\an8}BULLETIN MÉTÉO
833
00:42:57,117 --> 00:42:57,993
{\an8}9 H
834
00:42:58,076 --> 00:42:59,202
{\an8}Bonne chance à Kyle.
835
00:42:59,286 --> 00:43:01,788
{\an8}J'espère qu'il pourra
faire le Double Duty.
836
00:43:02,956 --> 00:43:04,291
- Bonne chance.
- Merci.
837
00:43:04,374 --> 00:43:06,334
Je te souhaite de faire les 1 100 miles.
838
00:43:06,418 --> 00:43:09,129
Je sais pas
si on pourra tout faire aujourd'hui.
839
00:43:09,212 --> 00:43:12,048
Quand cette bande arrivera,
ce sera violent.
840
00:43:12,132 --> 00:43:14,009
Après, il y aura pas mal de pluie.
841
00:43:14,092 --> 00:43:15,385
Après une petite éclaircie,
842
00:43:15,468 --> 00:43:18,388
des orages plus violents
pourraient arriver vers nous.
843
00:43:18,471 --> 00:43:20,348
À noter que vers 8 h,
844
00:43:20,432 --> 00:43:24,352
le bout de la tempête atteindra Charlotte,
vers 8 ou 9 h.
845
00:43:27,772 --> 00:43:29,774
{\an8}10 H
846
00:43:30,191 --> 00:43:33,236
« Le départ de l'Indianapolis 500
est reporté. »
847
00:43:33,320 --> 00:43:36,823
L'orage devrait durer deux heures,
de midi à 14 h.
848
00:43:36,906 --> 00:43:38,992
- Alors...
- Ouais.
849
00:43:39,075 --> 00:43:42,162
Ça craint.
Il faut qu'il pleuve jusqu'à 15 h.
850
00:43:42,245 --> 00:43:43,330
Oui.
851
00:43:43,413 --> 00:43:45,165
Veuillez évacuer les gradins
852
00:43:45,248 --> 00:43:47,542
{\an8}et vous abriter jusqu'à nouvel ordre.
853
00:43:47,625 --> 00:43:51,171
{\an8}Je rappelle qu'un orage
se dirige vers le circuit.
854
00:43:51,254 --> 00:43:52,672
Il y a des risques de foudre.
855
00:43:52,756 --> 00:43:56,343
Le secteur est en alerte orage...
856
00:44:00,889 --> 00:44:02,057
Mince.
857
00:44:09,314 --> 00:44:11,524
{\an8}T'as parlé à ton chef d'équipe ?
858
00:44:11,608 --> 00:44:14,069
{\an8}- Cliff ? Il stresse ?
- Ouais.
859
00:44:14,152 --> 00:44:15,278
{\an8}SPOTTER DE KYLE
860
00:44:15,987 --> 00:44:18,823
{\an8}Pas besoin d'avoir une dispense ou non
861
00:44:18,907 --> 00:44:20,825
{\an8}tant qu'il n'a pas raté la course.
862
00:44:20,909 --> 00:44:22,452
{\an8}Il peut encore arriver
863
00:44:22,535 --> 00:44:24,704
{\an8}d'ici une heure et demie.
864
00:44:24,788 --> 00:44:26,790
{\an8}Pour l'instant, Cliff n'en sait rien.
865
00:44:26,873 --> 00:44:28,124
{\an8}Personne ne le sait.
866
00:44:28,208 --> 00:44:29,209
{\an8}C'est vrai.
867
00:44:29,918 --> 00:44:33,254
{\an8}15 H
868
00:44:35,423 --> 00:44:37,759
Le ciel est désormais dégagé.
869
00:44:37,842 --> 00:44:39,094
Les fans sont ravis.
870
00:44:39,177 --> 00:44:42,555
Ils retrouvent leurs places
alors que le circuit
871
00:44:42,639 --> 00:44:45,350
est en train d'être séché au plus vite.
872
00:44:46,101 --> 00:44:48,895
Je pense que la course va avoir lieu,
873
00:44:48,978 --> 00:44:51,064
le temps qu'ils sèchent le circuit,
874
00:44:51,147 --> 00:44:52,315
d'ici 1 h 30.
875
00:44:52,399 --> 00:44:53,525
Si c'est le cas,
876
00:44:53,608 --> 00:44:55,652
on va rater le départ à Charlotte.
877
00:44:57,570 --> 00:44:59,656
Qu'est-ce qu'on décide ?
878
00:44:59,739 --> 00:45:03,118
{\an8}S'ils commencent la course d'ici 16 h...
879
00:45:03,201 --> 00:45:04,661
{\an8}PROPRIÉTAIRE
880
00:45:04,744 --> 00:45:08,498
{\an8}... on doit être là pour le départ.
881
00:45:08,581 --> 00:45:12,919
Il ne doit pas se retirer,
à moins d'un problème
882
00:45:13,002 --> 00:45:14,629
ou à moins qu'il ait...
883
00:45:15,296 --> 00:45:17,799
un tour de retard ou deux.
884
00:45:17,882 --> 00:45:20,218
Il faut respecter la dispense.
885
00:45:21,094 --> 00:45:21,928
Non ?
886
00:45:22,011 --> 00:45:23,763
Il doit prendre le volant.
887
00:45:24,764 --> 00:45:26,015
Dès que possible.
888
00:45:26,599 --> 00:45:29,060
Si on y va, il y a 100 tours à faire,
889
00:45:29,144 --> 00:45:30,687
on doit se botter le cul.
890
00:45:32,689 --> 00:45:34,816
Un câlin pour les plus beaux.
891
00:45:35,859 --> 00:45:38,278
- Ça va ?
- Je stresse un peu, là.
892
00:45:38,361 --> 00:45:40,989
Quels sont les risques
s'il manque la Cup ?
893
00:45:41,072 --> 00:45:43,783
- Il perd ses points.
- Pour cette course ?
894
00:45:43,867 --> 00:45:44,784
Pour cette course.
895
00:45:44,868 --> 00:45:46,453
- Il est en tête.
- Oui.
896
00:45:46,536 --> 00:45:48,079
S'il remporte la saison,
897
00:45:48,163 --> 00:45:51,166
il a 50 points bonus
pour les éliminatoires.
898
00:45:52,750 --> 00:45:55,336
Il doit s'y rendre aujourd'hui
et conduire.
899
00:45:55,420 --> 00:45:57,547
Il fera pas le départ.
900
00:45:59,048 --> 00:46:00,300
{\an8}C'est peut-être...
901
00:46:00,383 --> 00:46:01,551
{\an8}Je devrais pas dire ça,
902
00:46:01,634 --> 00:46:03,803
{\an8}mais c'est le pire qui pouvait arriver.
903
00:46:03,887 --> 00:46:05,096
{\an8}MANAGER DE KYLE
904
00:46:05,180 --> 00:46:06,890
{\an8}On n'ira pas à Charlotte.
905
00:46:09,767 --> 00:46:11,728
Tout le monde pète un câble ici.
906
00:46:12,312 --> 00:46:13,980
Alors, Kyle Larson ?
907
00:46:14,063 --> 00:46:16,566
Que décide-t-il ? Il était encore là
908
00:46:16,649 --> 00:46:19,402
il y a sept minutes ? On dirait qu'il va...
909
00:46:19,486 --> 00:46:21,112
Ça va aller, on va se débrouiller.
910
00:46:21,196 --> 00:46:24,032
Ils sèchent le circuit,
on va faire la course et...
911
00:46:25,241 --> 00:46:26,910
rater le départ de la 600.
912
00:46:32,540 --> 00:46:33,833
On va improviser.
913
00:46:33,917 --> 00:46:35,126
Ouais, improviser.
914
00:46:39,172 --> 00:46:40,089
Ça craint.
915
00:46:41,382 --> 00:46:46,221
{\an8}15 H 30
916
00:46:46,804 --> 00:46:47,847
{\an8}Oui, chef.
917
00:46:47,931 --> 00:46:50,892
{\an8}J'ai besoin de quelqu'un
pour piloter la voiture.
918
00:46:50,975 --> 00:46:53,811
{\an8}Justin. Si Justin commence la course...
919
00:46:53,895 --> 00:46:55,230
{\an8}REMPLAÇANT - VOITURE 5
920
00:46:55,313 --> 00:46:58,525
{\an8}... et que Kyle revient, on fera l'échange.
921
00:46:58,608 --> 00:47:01,528
{\an8}Kyle n'aura pas les points,
ils seront pour Justin.
922
00:47:01,611 --> 00:47:03,821
{\an8}Mais Kyle reviendra quand même
923
00:47:03,905 --> 00:47:05,782
{\an8}- et pourra piloter.
- Oui.
924
00:47:06,824 --> 00:47:10,703
{\an8}16 H
925
00:47:24,926 --> 00:47:26,511
- Trop belle.
- Merci.
926
00:47:33,768 --> 00:47:35,979
- Regarde dans quoi tu m'as fourré.
- Je sais.
927
00:47:37,188 --> 00:47:38,273
Bon...
928
00:47:39,107 --> 00:47:41,067
On te ramènera le plus vite possible.
929
00:47:41,150 --> 00:47:44,320
Si on fait dix tours avant la fin,
ce sera bien.
930
00:47:44,404 --> 00:47:45,446
Ouais.
931
00:47:48,575 --> 00:47:51,619
En arrivant à la voiture,
932
00:47:51,703 --> 00:47:54,038
j'étais pas ravi,
même si je donnais le change.
933
00:47:54,122 --> 00:47:57,750
Je souriais, je faisais la conversation,
934
00:47:57,834 --> 00:47:59,377
tout ça.
935
00:47:59,460 --> 00:48:01,129
Mon équipe de Charlotte,
936
00:48:01,212 --> 00:48:02,547
que devait-elle penser ?
937
00:48:02,630 --> 00:48:05,592
J'imaginais qu'ils étaient déçus.
938
00:48:05,675 --> 00:48:08,011
Et du coup, j'étais déçu de moi-même.
939
00:48:11,139 --> 00:48:13,641
En l'honneur des États-Unis,
l'artiste primée
940
00:48:13,725 --> 00:48:17,145
Jordin Sparks
va interpréter l'hymne national.
941
00:48:26,070 --> 00:48:27,780
{\an8}20 NOVEMBRE 1996
942
00:49:13,743 --> 00:49:17,372
{\an8}Messieurs, faites chauffer vos moteurs.
943
00:49:24,337 --> 00:49:26,172
Le grand inconnu pour Kyle Larson,
944
00:49:26,255 --> 00:49:29,425
il me l'a dit,
ce sont les démarrages et redémarrages.
945
00:49:29,509 --> 00:49:32,845
« On ne peut pas simuler ça n'importe où.
946
00:49:32,929 --> 00:49:34,389
Je dois le faire moi-même.
947
00:49:34,472 --> 00:49:35,640
J'ai du boulot
948
00:49:35,723 --> 00:49:38,059
pour parcourir ces 500 miles, Kevin Lee. »
949
00:49:39,852 --> 00:49:41,020
Premier virage, une file
950
00:49:41,104 --> 00:49:43,106
qui prend de la vitesse.
951
00:49:43,189 --> 00:49:45,858
La plus grande course
du monde automobile !
952
00:49:45,942 --> 00:49:49,153
C'est l'Indianapolis 500 !
953
00:49:49,237 --> 00:49:51,656
Tiens-toi prêt. Drapeau vert.
954
00:49:55,827 --> 00:49:57,412
Scott McLaughlin, en jaune,
955
00:49:57,495 --> 00:50:00,873
est en tête, Will Power sur l'extérieur.
956
00:50:00,957 --> 00:50:03,626
Ferrucci les talonne en troisième,
Penske mène.
957
00:50:03,710 --> 00:50:05,128
Accident à l'arrière.
958
00:50:05,211 --> 00:50:06,504
C'est Marcus Ericsson.
959
00:50:06,587 --> 00:50:08,673
Et voilà Pietro Fittipaldi.
960
00:50:10,550 --> 00:50:13,594
Rappelle-lui de chauffer les freins
pour le redémarrage.
961
00:50:13,678 --> 00:50:15,012
Reçu. On chauffe les freins.
962
00:50:15,096 --> 00:50:20,143
Il y a une ligne, une marque
pour indiquer la zone de redémarrage ?
963
00:50:20,727 --> 00:50:21,561
Non, chef.
964
00:50:21,644 --> 00:50:23,980
C'est la petite glissière
après le 4e virage.
965
00:50:24,689 --> 00:50:26,190
Tyler, à toi de jouer.
966
00:50:26,899 --> 00:50:28,359
On arrive dans le vert.
967
00:50:29,110 --> 00:50:30,361
OK, tiens-toi prêt.
968
00:50:31,654 --> 00:50:33,990
Tiens-toi prêt.
969
00:50:34,991 --> 00:50:36,826
Accélère, là. Accélère.
970
00:50:38,870 --> 00:50:39,954
Dérapage des roues.
971
00:50:40,037 --> 00:50:41,622
Il était en première.
972
00:50:41,706 --> 00:50:42,874
Il y a du mouvement,
973
00:50:42,957 --> 00:50:44,250
des dépassements.
974
00:50:44,333 --> 00:50:45,168
C'est Kyle Larson
975
00:50:45,251 --> 00:50:47,670
au contact avec Ryan Hunter-Reay.
976
00:50:47,754 --> 00:50:49,172
Hunter-Reay chahute Larson.
977
00:50:49,255 --> 00:50:50,965
Il y a eu un problème.
978
00:50:51,048 --> 00:50:53,509
Un problème
avec le redémarrage de Larson.
979
00:50:55,386 --> 00:50:57,180
{\an8}- Mauvaise vitesse ?
- Reçu.
980
00:50:57,847 --> 00:51:00,558
Vous pouvez m'expliquer
où je me suis planté ?
981
00:51:00,641 --> 00:51:02,310
Oui, tu étais en première,
982
00:51:02,393 --> 00:51:03,770
t'es passé en troisième.
983
00:51:09,192 --> 00:51:14,781
{\an8}Bienvenue à la 66e édition
de la Coca-Cola 600
984
00:51:14,864 --> 00:51:17,033
au Charlotte Motor Speedway.
985
00:51:17,116 --> 00:51:18,409
Bonne course.
986
00:51:18,493 --> 00:51:20,077
Il en est où dans la 500 ?
987
00:51:20,161 --> 00:51:22,371
- Il est neuvième.
- Neuvième ?
988
00:51:22,455 --> 00:51:24,916
Il a foiré son redémarrage
et a perdu du terrain.
989
00:51:24,999 --> 00:51:26,375
Erreur de vitesse.
990
00:51:29,879 --> 00:51:32,173
{\an8}C'est entre toi et Veekay.
991
00:51:33,007 --> 00:51:35,051
On est derrière lui. On revient à Dixon.
992
00:51:35,134 --> 00:51:36,010
C'est bon.
993
00:51:36,093 --> 00:51:39,138
Larson est de retour dans le Top 10.
994
00:51:39,222 --> 00:51:40,348
Il est huitième.
995
00:51:40,431 --> 00:51:42,391
Les stands sont fermés, on va...
996
00:51:42,475 --> 00:51:44,685
Kevin, à part sur ce redémarrage,
997
00:51:44,769 --> 00:51:46,646
Kyle Larson impressionne et reste
998
00:51:46,729 --> 00:51:47,730
dans le Top 10.
999
00:51:47,814 --> 00:51:49,899
Il a fait face à un souci
1000
00:51:49,982 --> 00:51:51,025
dans l'angle.
1001
00:51:51,108 --> 00:51:52,860
Ils vont faire quelques réglages.
1002
00:51:52,944 --> 00:51:55,530
Vas-y. Un sur l'extérieur.
1003
00:51:55,613 --> 00:51:57,031
On est bon.
1004
00:51:57,114 --> 00:51:58,741
Tu t'en sors bien.
1005
00:51:58,825 --> 00:52:01,077
Tu as rattrapé ton retard
après le redémarrage.
1006
00:52:03,579 --> 00:52:06,499
Ne perdons pas de vue que Kyle Larson,
1007
00:52:06,582 --> 00:52:08,835
superstar des Cup Series de la NASCAR,
1008
00:52:08,918 --> 00:52:11,170
est dans le top 6.
1009
00:52:11,254 --> 00:52:12,588
Incroyable performance.
1010
00:52:14,340 --> 00:52:16,300
{\an8}Kyle Larson est à l'Indy 500,
1011
00:52:16,384 --> 00:52:17,969
{\an8}pas ici à Charlotte.
1012
00:52:18,052 --> 00:52:21,389
Il menait de 30 points au score
avant cette course.
1013
00:52:21,472 --> 00:52:23,558
Il n'en aura aucun ici.
1014
00:52:25,184 --> 00:52:28,145
La Coca-Cola 600 est lancée.
1015
00:52:29,313 --> 00:52:32,400
{\an8}Dans 13 tours, nous serons à mi-parcours.
1016
00:52:32,483 --> 00:52:33,693
{\an8}Ça deviendra officiel.
1017
00:52:33,776 --> 00:52:35,444
Et Larson est sixième.
1018
00:52:36,779 --> 00:52:39,282
Josef Newgarden
de Nashville dans le Tennessee
1019
00:52:39,365 --> 00:52:40,700
n'est plus en tête.
1020
00:52:40,783 --> 00:52:42,618
Stand, cette fois.
1021
00:52:43,286 --> 00:52:45,788
Rappelle-lui de freiner
dans la ligne droite.
1022
00:52:45,872 --> 00:52:46,956
Freine.
1023
00:52:47,039 --> 00:52:48,165
Merci, Tony.
1024
00:52:53,421 --> 00:52:54,964
Mauvais freinage de Larson,
1025
00:52:55,047 --> 00:52:56,632
très loin du cône.
1026
00:52:56,716 --> 00:52:59,218
On a déjà vu ça à la Good Sam 500.
1027
00:52:59,302 --> 00:53:01,387
Dillon s'effondre aux stands.
1028
00:53:01,470 --> 00:53:05,057
Cinq, quatre, trois, deux, un.
1029
00:53:06,893 --> 00:53:08,644
On va ajuster l'aileron avant.
1030
00:53:08,728 --> 00:53:10,271
On ne sait pas si Larson sera
1031
00:53:10,354 --> 00:53:11,689
pénalisé pour sa vitesse.
1032
00:53:11,772 --> 00:53:13,524
Vas-y, Kyle. C'est bon.
1033
00:53:13,608 --> 00:53:15,693
Kyle Larson reçoit une pénalité.
1034
00:53:15,776 --> 00:53:17,778
Il va devoir faire le tour des stands.
1035
00:53:17,862 --> 00:53:19,864
Un tour de pénalité pour excès de vitesse.
1036
00:53:19,947 --> 00:53:21,908
Kyle, tour de pénalité.
1037
00:53:21,991 --> 00:53:23,910
{\an8}PDG DE MCLAREN RACING
1038
00:53:23,993 --> 00:53:25,077
{\an8}On est foutus, hein ?
1039
00:53:26,662 --> 00:53:27,955
Pendant ce temps, Larson
1040
00:53:28,039 --> 00:53:30,958
complète son tour de pénalité.
1041
00:53:31,042 --> 00:53:34,462
Il est 21e, avec un tour de retard
sur le tour de tête.
1042
00:53:34,545 --> 00:53:36,213
Dites-moi si vous pensez...
1043
00:53:57,151 --> 00:54:00,404
Tyler, dis-lui que Rossi et O'Ward
ont une chance de gagner.
1044
00:54:00,488 --> 00:54:01,781
Il doit garder sa position.
1045
00:54:02,490 --> 00:54:04,575
Rossi et O'Ward ont une chance de gagner.
1046
00:54:04,659 --> 00:54:06,619
Garde ta position.
1047
00:54:14,168 --> 00:54:15,002
À l'arrière,
1048
00:54:15,086 --> 00:54:17,129
je pouvais pas doubler.
1049
00:54:17,630 --> 00:54:20,591
Je voulais pas forcer
pour doubler le pilote devant moi
1050
00:54:20,675 --> 00:54:22,259
et risquer un accident
1051
00:54:22,343 --> 00:54:24,011
qui pénaliserait un coéquipier.
1052
00:54:24,095 --> 00:54:26,389
Je devais garder ma position
1053
00:54:26,472 --> 00:54:28,432
et rester spectateur.
1054
00:54:30,851 --> 00:54:33,771
J'essayais de regarder
le grand écran et tout.
1055
00:54:33,854 --> 00:54:36,399
Je me traînais en 18e position.
1056
00:54:37,400 --> 00:54:39,026
Je voyais Pato lutter,
1057
00:54:39,110 --> 00:54:40,653
j'espérais qu'il gagnerait.
1058
00:54:40,736 --> 00:54:41,862
Drapeau blanc !
1059
00:54:41,946 --> 00:54:46,450
Plus qu'un tour ! Pato prend un couloir !
1060
00:54:46,534 --> 00:54:49,537
Pato O'Ward prend la tête
au deuxième virage !
1061
00:54:50,246 --> 00:54:52,039
Josef Newgarden !
1062
00:54:52,581 --> 00:54:55,126
Sur l'extérieur de Pato O'Ward !
1063
00:54:56,335 --> 00:54:57,378
Oh là là !
1064
00:55:01,090 --> 00:55:02,925
Puis j'ai vu sur le grand écran
1065
00:55:03,009 --> 00:55:04,677
que Josef fêtait sa victoire.
1066
00:55:04,760 --> 00:55:06,095
J'étais déçu pour Pato.
1067
00:55:09,390 --> 00:55:10,599
Bravo, Kyle.
1068
00:55:10,683 --> 00:55:13,227
C'est pas le résultat qu'on voulait,
mais t'as géré.
1069
00:55:13,310 --> 00:55:15,104
T'as fait tous les tours, bravo.
1070
00:55:15,187 --> 00:55:16,063
Je suis fier.
1071
00:55:16,147 --> 00:55:17,690
Désolé, les gars.
1072
00:55:17,773 --> 00:55:18,899
Merci pour vos efforts.
1073
00:55:20,443 --> 00:55:22,028
Bravo, bien joué.
1074
00:55:22,111 --> 00:55:24,113
Bonne chance pour le reste.
1075
00:55:35,916 --> 00:55:36,751
Désolé, les gars.
1076
00:55:36,834 --> 00:55:38,961
{\an8}Mince, t'étais bien parti.
1077
00:55:39,462 --> 00:55:42,089
{\an8}- Ça avait bien commencé. Désolé.
- Je sais.
1078
00:55:43,049 --> 00:55:44,216
Belle course.
1079
00:55:44,300 --> 00:55:45,342
Ouais, ça craint.
1080
00:55:46,469 --> 00:55:48,929
On dirait
que Kyle Larson est bien humain.
1081
00:55:49,013 --> 00:55:49,972
Ouais.
1082
00:55:50,806 --> 00:55:51,974
Ouais, j'ai merdé.
1083
00:56:01,692 --> 00:56:02,985
Une grosse tempête arrive.
1084
00:56:03,069 --> 00:56:05,613
Des rafales à 95 km/h
1085
00:56:05,696 --> 00:56:07,073
et des gros grêlons.
1086
00:56:07,698 --> 00:56:08,699
Ça craint.
1087
00:56:11,118 --> 00:56:14,246
{\an8}Justin Allgaier a fait
ce que son équipe attendait de lui,
1088
00:56:14,330 --> 00:56:15,831
{\an8}rester dans le tour de tête,
1089
00:56:15,915 --> 00:56:18,626
rester dans la course
jusqu'à l'arrivée de Larson.
1090
00:56:18,709 --> 00:56:20,044
Il n'est pas loin.
1091
00:56:20,920 --> 00:56:22,254
Kyle va prendre le volant
1092
00:56:22,338 --> 00:56:24,340
et foncer à travers le circuit.
1093
00:56:24,423 --> 00:56:26,759
Cette voiture est assez bonne pour ça.
1094
00:56:28,803 --> 00:56:30,971
Quand Larson arrive, direction les stands.
1095
00:56:34,892 --> 00:56:37,019
Je vois un hélicoptère arriver.
1096
00:56:37,103 --> 00:56:38,229
C'est Larson.
1097
00:56:38,312 --> 00:56:41,148
Larson est en train d'atterrir pour info.
1098
00:56:42,024 --> 00:56:44,276
{\an8}21 H 20
1099
00:56:44,360 --> 00:56:46,362
Quatre pneus sur la piste.
1100
00:56:51,784 --> 00:56:54,286
C'est sans doute
la voiturette de Kyle Larson.
1101
00:56:54,370 --> 00:56:55,913
Je reconnais ce siège.
1102
00:56:59,333 --> 00:57:01,627
On a eu du tonnerre,
il va sans doute pleuvoir.
1103
00:57:03,170 --> 00:57:04,088
Le voilà.
1104
00:57:05,256 --> 00:57:08,467
Le timing est parfait,
avec l'alerte météo...
1105
00:57:10,970 --> 00:57:13,430
Kyle est dans le stand,
pas encore en tenue.
1106
00:57:16,267 --> 00:57:17,393
On a eu du tonnerre.
1107
00:57:17,476 --> 00:57:19,812
Ils n'ont encore rien reporté.
1108
00:57:21,021 --> 00:57:23,190
J'ai entendu une alerte orage.
1109
00:57:23,274 --> 00:57:25,109
Les pilotes vont rejoindre les stands.
1110
00:57:25,192 --> 00:57:26,610
C'est une alerte orage.
1111
00:57:26,694 --> 00:57:27,862
Retour aux stands.
1112
00:57:29,780 --> 00:57:30,614
Ça va ?
1113
00:57:30,698 --> 00:57:31,782
Oui.
1114
00:57:31,866 --> 00:57:33,200
Tu te sens comment ?
1115
00:57:33,284 --> 00:57:34,827
- J'ai connu mieux.
- Ouais.
1116
00:57:36,453 --> 00:57:37,288
C'est clair.
1117
00:57:37,872 --> 00:57:40,541
{\an8}21 H 50
1118
00:57:40,875 --> 00:57:43,711
Actuellement, la course est suspendue
1119
00:57:44,503 --> 00:57:46,338
pour cause d'orage
1120
00:57:46,422 --> 00:57:51,177
après 249 tours complétés
dans la Coca-Cola 600
1121
00:58:09,653 --> 00:58:11,447
J'imagine qu'ils sèchent le circuit.
1122
00:58:11,530 --> 00:58:14,325
Dès que ce sera sec, on y retourne.
1123
00:58:15,367 --> 00:58:16,952
Il reste 150 tours, alors...
1124
00:58:17,620 --> 00:58:19,788
Je pensais pas en faire autant.
1125
00:58:20,998 --> 00:58:22,625
Je voulais faire les deux courses.
1126
00:58:29,506 --> 00:58:32,593
Les séchoirs sont en action.
1127
00:58:32,676 --> 00:58:34,511
Ils s'activent pour sécher le circuit,
1128
00:58:34,595 --> 00:58:37,431
bien qu'on voie encore
des éclairs au loin.
1129
00:58:37,514 --> 00:58:39,141
C'est pas fini, les amis.
1130
00:58:41,393 --> 00:58:44,855
Je m'inquiétais pour la météo,
1131
00:58:44,939 --> 00:58:46,273
et l'orage a éclaté.
1132
00:58:46,357 --> 00:58:50,277
Je me suis dit : « Mince, ça craint. »
1133
00:58:50,361 --> 00:58:53,155
Et là, ils ont commencé
à sécher le circuit.
1134
00:58:53,239 --> 00:58:54,448
Je m'y attendais pas.
1135
00:58:54,531 --> 00:58:58,285
Du coup, j'étais surexcité, trop content.
1136
00:58:58,369 --> 00:59:00,079
Je me disais : « J'ai une chance
1137
00:59:00,162 --> 00:59:02,748
de me rattraper. »
1138
00:59:02,831 --> 00:59:04,583
{\an8}On est restés là une heure,
1139
00:59:04,667 --> 00:59:06,335
{\an8}à observer.
1140
00:59:06,418 --> 00:59:10,172
{\an8}On pensait qu'ils mettraient encore
une demi-heure à le sécher.
1141
00:59:10,256 --> 00:59:11,507
Et là, ils l'ont annoncé.
1142
00:59:15,928 --> 00:59:16,845
C'est fini ?
1143
00:59:21,183 --> 00:59:22,017
Jesse, c'est bon.
1144
00:59:23,143 --> 00:59:24,895
Ils l'ont annoncé,
c'est fini.
1145
00:59:43,080 --> 00:59:45,291
La tempête qui m'a niqué à l'Indy
1146
00:59:45,374 --> 00:59:47,376
- m'a niqué à Charlotte.
- Ouais.
1147
00:59:49,545 --> 00:59:50,671
Je suis dégoûté.
1148
00:59:51,630 --> 00:59:57,052
Je suis content
d'avoir pu vivre cette expérience.
1149
00:59:57,845 --> 01:00:01,473
J'ai vécu deux super semaines.
1150
01:00:03,100 --> 01:00:04,852
C'était génial, jusqu'à aujourd'hui.
1151
01:00:04,935 --> 01:00:06,353
Du coup...
1152
01:00:07,730 --> 01:00:09,523
C'est triste. Félicitations.
1153
01:00:09,606 --> 01:00:10,524
Merci.
1154
01:00:11,608 --> 01:00:13,360
C'est triste, vous voyez ? Genre...
1155
01:00:14,903 --> 01:00:16,572
Je suis déçu de moi-même,
1156
01:00:16,655 --> 01:00:17,906
de cette situation.
1157
01:00:19,700 --> 01:00:20,617
Je...
1158
01:00:22,786 --> 01:00:23,746
Je sais pas.
1159
01:00:24,663 --> 01:00:25,581
C'est triste.
1160
01:00:36,467 --> 01:00:39,595
Après l'annulation de la course,
1161
01:00:40,346 --> 01:00:42,139
je suis tombée sur un tweet
1162
01:00:42,222 --> 01:00:44,475
que je l'avais pas vu publier.
1163
01:00:45,142 --> 01:00:46,685
Je vous le lis ? Ça dit :
1164
01:00:47,311 --> 01:00:49,772
« Ce qui devait être un grand jour
1165
01:00:49,855 --> 01:00:52,107
est devenu
un des jours les plus décevants
1166
01:00:52,191 --> 01:00:53,609
que j'ai jamais connus.
1167
01:00:53,692 --> 01:00:56,945
Déçu pour Rick Hendrick,
Jeff Gordon, la Five Team,
1168
01:00:57,029 --> 01:00:58,947
toute l'équipe du numéro 17,
1169
01:00:59,031 --> 01:01:01,033
ma famille, mes amis, mes fans.
1170
01:01:01,116 --> 01:01:04,203
On y a consacré
beaucoup de temps, d'argent, d'efforts.
1171
01:01:04,286 --> 01:01:07,539
Je suis anéanti de voir
que ça se termine ainsi.
1172
01:01:07,623 --> 01:01:09,708
J'ai déçu beaucoup de gens.
1173
01:01:09,792 --> 01:01:13,504
J'espère avoir d'autres opportunités
de réaliser le Double Duty.
1174
01:01:13,587 --> 01:01:15,631
Sinon, ça aura au moins été mémorable.
1175
01:01:15,714 --> 01:01:16,757
KL. »
1176
01:01:17,299 --> 01:01:18,509
Émoji triste.
1177
01:01:20,969 --> 01:01:22,096
C'était rude.
1178
01:01:22,721 --> 01:01:26,058
Je pense que rien ne peut
le réconforter pour l'instant.
1179
01:01:31,522 --> 01:01:32,898
Ouais.
1180
01:01:48,330 --> 01:01:52,042
Je pense que je l'ai ressassé
plus que le reste du monde.
1181
01:01:55,003 --> 01:01:57,714
J'avais l'impression
de ne faire plaisir à personne.
1182
01:01:57,798 --> 01:01:59,675
Et j'aime faire plaisir aux autres.
1183
01:01:59,758 --> 01:02:02,511
Donc je me sentais mal.
1184
01:02:04,304 --> 01:02:05,639
À l'heure actuelle,
1185
01:02:05,722 --> 01:02:08,559
la NASCAR n'a toujours pas tranché
1186
01:02:08,642 --> 01:02:11,478
sur la dispense de Kyle Larson.
1187
01:02:12,062 --> 01:02:13,939
Kyle Larson devrait-il être dispensé
1188
01:02:14,022 --> 01:02:17,067
{\an8}pour avoir manqué
une des courses majeures de l'année
1189
01:02:17,151 --> 01:02:19,862
{\an8}alors qu'il menait au score ?
1190
01:02:19,945 --> 01:02:21,113
{\an8}Absolument pas.
1191
01:02:21,947 --> 01:02:24,074
Désolé, il l'a choisi.
1192
01:02:24,158 --> 01:02:28,078
Il a choisi
de ne pas venir travailler ce dimanche.
1193
01:02:30,038 --> 01:02:32,916
On va faire un exercice de respiration
1194
01:02:33,000 --> 01:02:35,377
pour réduire la tension dans la nuque.
1195
01:02:35,461 --> 01:02:37,129
- C'est confortable ?
- Oui.
1196
01:02:37,212 --> 01:02:39,423
Ferme les yeux et essaie de te détendre.
1197
01:02:44,094 --> 01:02:45,888
Kyle ne change pas.
1198
01:02:45,971 --> 01:02:48,015
Il reste le même.
1199
01:02:48,098 --> 01:02:50,309
Il ne se réjouit jamais trop longtemps
1200
01:02:50,392 --> 01:02:52,769
et il ressasse peu le passé
1201
01:02:52,853 --> 01:02:54,605
ou les difficultés.
1202
01:02:55,189 --> 01:02:58,484
C'est la première fois
que je le voyais aussi bouleversé.
1203
01:02:58,567 --> 01:03:02,070
Il sentait le poids de sa culpabilité,
car à ses yeux,
1204
01:03:02,154 --> 01:03:04,364
il avait déçu son équipe et la NASCAR.
1205
01:03:04,448 --> 01:03:07,409
C'était un moment difficile.
1206
01:03:09,536 --> 01:03:11,413
Presque une seconde d'avance
sur Larson.
1207
01:03:11,497 --> 01:03:14,791
Larson lutte pour la première place.
1208
01:03:14,875 --> 01:03:16,460
Kyle Larson prend la tête.
1209
01:03:16,543 --> 01:03:18,879
Presque ex æquo sur le 4e virage...
1210
01:03:18,962 --> 01:03:24,426
Il reste des tours. Larson était
à l'Indy 500 la semaine dernière...
1211
01:03:24,510 --> 01:03:27,721
Une semaine après,
il double dans le 4e virage
1212
01:03:27,804 --> 01:03:30,057
et remporte cette course Kubota High Limit
1213
01:03:30,140 --> 01:03:31,725
au Lawrenceburg Speedway.
1214
01:03:33,268 --> 01:03:37,898
Il s'en veut toujours
à lui-même en priorité,
1215
01:03:37,981 --> 01:03:40,317
mais c'est aussi ce qui l'aide
1216
01:03:40,400 --> 01:03:41,735
à s'en remettre vite.
1217
01:03:41,818 --> 01:03:45,322
Il y a toujours une nouvelle course,
toujours une distraction.
1218
01:03:45,405 --> 01:03:50,035
C'est vrai qu'avec son emploi du temps,
c'est très difficile
1219
01:03:50,118 --> 01:03:52,955
de trouver du temps pour les enfants.
1220
01:03:53,038 --> 01:03:55,582
Mais beaucoup de gens nous jugent sans...
1221
01:03:57,376 --> 01:03:58,252
nous connaître.
1222
01:03:58,335 --> 01:03:59,962
En 2020,
1223
01:04:01,838 --> 01:04:04,049
quand il y a eu son dérapage,
1224
01:04:04,132 --> 01:04:06,260
ça a été un tournant...
1225
01:04:06,343 --> 01:04:07,469
dans nos vies.
1226
01:04:07,553 --> 01:04:11,765
Au niveau de sa maturité,
de notre mariage, notre famille.
1227
01:04:12,766 --> 01:04:15,269
1 JUIN 2024
1228
01:04:18,564 --> 01:04:19,439
12 AVRIL 2020
1229
01:04:19,523 --> 01:04:23,402
Kyle Larson, pilote de 28 ans
et six fois champion de la NASCAR,
1230
01:04:23,485 --> 01:04:25,320
est une des stars de sa discipline.
1231
01:04:25,404 --> 01:04:28,699
{\an8}Mais Larson a utilisé un terme raciste
1232
01:04:28,782 --> 01:04:31,994
{\an8}lors d'un échange
pendant un tournoi de course virtuelle.
1233
01:04:32,077 --> 01:04:34,204
{\an8}Tu m'entends pas ?
1234
01:04:34,288 --> 01:04:35,122
{\an8}Hé, n****.
1235
01:04:35,205 --> 01:04:37,416
{\an8}Kyle, tout le monde t'entend.
1236
01:04:37,499 --> 01:04:38,667
{\an8}LE PILOTE S'EXCUSE
1237
01:04:38,750 --> 01:04:41,044
{\an8}KYLE LARSON JUGE SA SORTIE « INEXCUSABLE »
1238
01:04:42,921 --> 01:04:45,048
Vous voulez bien revenir là-dessus ?
1239
01:04:45,132 --> 01:04:46,049
- Oui.
- OK.
1240
01:04:46,133 --> 01:04:48,635
Dites-nous ce qui s'est passé.
1241
01:04:49,761 --> 01:04:53,348
En 2020, il y a eu la crise du COVID.
1242
01:04:55,017 --> 01:04:57,019
Notre milieu était...
1243
01:04:57,102 --> 01:04:58,395
Le monde était à l'arrêt,
1244
01:04:58,478 --> 01:04:59,730
notre sport aussi.
1245
01:04:59,813 --> 01:05:02,357
On faisait beaucoup de courses virtuelles.
1246
01:05:02,441 --> 01:05:07,487
J'ai dit quelque chose
d'immature et d'idiot en ligne.
1247
01:05:07,571 --> 01:05:11,116
Je ne savait pas que le chat
était en direct à ce moment-là,
1248
01:05:12,367 --> 01:05:13,744
mais peu importe.
1249
01:05:14,536 --> 01:05:17,122
{\an8}Suite à un commentaire en ligne
de Kyle Larson,
1250
01:05:17,205 --> 01:05:21,168
{\an8}il a été exclu de son écurie,
Chip Ganassi Racing.
1251
01:05:21,877 --> 01:05:23,462
Hier soir, j'ai fait une erreur.
1252
01:05:23,545 --> 01:05:27,049
J'ai dit un mot qu'on ne doit jamais dire.
1253
01:05:27,132 --> 01:05:29,843
Et c'est inexcusable.
1254
01:05:29,926 --> 01:05:31,762
Je n'ai pas été élevé comme ça.
1255
01:05:31,845 --> 01:05:34,056
{\an8}J'étais déçu par Kyle.
1256
01:05:34,139 --> 01:05:36,266
{\an8}Je ne suis pas raciste.
1257
01:05:36,350 --> 01:05:37,309
{\an8}PÈRE DE KYLE
1258
01:05:37,392 --> 01:05:39,311
{\an8}Et lui non plus.
1259
01:05:39,394 --> 01:05:44,566
{\an8}Si à l'avenir
vous étiez exclu de la NASCAR,
1260
01:05:44,650 --> 01:05:47,527
{\an8}est-ce que ce serait un prix
trop sévère à payer ?
1261
01:05:47,611 --> 01:05:50,238
{\an8}Je ne pense pas que ce serait trop sévère.
1262
01:05:50,322 --> 01:05:52,449
{\an8}Ce que j'ai dit
était extrêmement blessant.
1263
01:05:52,532 --> 01:05:54,242
{\an8}Je comprendrais parfaitement
1264
01:05:54,326 --> 01:05:58,163
{\an8}que la NASCAR ne me laisse plus
participer à des courses.
1265
01:05:59,206 --> 01:06:00,499
C'était dur.
1266
01:06:01,041 --> 01:06:03,460
Ouais, c'était dur.
1267
01:06:03,543 --> 01:06:07,130
J'ai l'habitude
de le voir pleurer de joie.
1268
01:06:07,214 --> 01:06:11,593
Mais voir ses larmes sous un autre jour,
1269
01:06:11,677 --> 01:06:12,969
sa déception
1270
01:06:13,053 --> 01:06:17,808
et les regrets qu'il a ressentis...
1271
01:06:19,935 --> 01:06:21,645
Ouais, c'était dur.
1272
01:06:22,229 --> 01:06:23,647
Tout ce qui s'est passé,
1273
01:06:23,730 --> 01:06:26,149
le fait que je perde
mon travail, mes sponsors,
1274
01:06:26,233 --> 01:06:29,820
que mon image en prenne un coup...
1275
01:06:29,903 --> 01:06:31,613
Ouais, je pense que c'était...
1276
01:06:31,697 --> 01:06:32,739
C'était justifié.
1277
01:06:34,574 --> 01:06:38,245
Il y a quelques années, on pensait
qu'il serait le prochain Jeff Gordon.
1278
01:06:38,328 --> 01:06:41,248
Là, il fait face
au pire moment de sa carrière.
1279
01:06:44,376 --> 01:06:46,962
C'était une vraie déferlante.
1280
01:06:47,504 --> 01:06:52,718
Je suis passé de gagner
beaucoup d'argent, à l'époque,
1281
01:06:52,801 --> 01:06:56,722
alors que je n'avais que 27 ans,
1282
01:06:56,805 --> 01:06:59,141
à ne plus rien gagner du tout.
1283
01:06:59,224 --> 01:07:00,517
Je me suis dit : « Merde ».
1284
01:07:00,600 --> 01:07:02,769
On a dû revendre pas mal de trucs.
1285
01:07:02,853 --> 01:07:06,523
Il fallait que je rebondisse rapidement.
1286
01:07:08,358 --> 01:07:13,780
J'ai enchaîné les courses,
tous les jours, du sprint car.
1287
01:07:13,864 --> 01:07:15,699
Trois mois sur la route.
1288
01:07:17,284 --> 01:07:18,368
C'est parti.
1289
01:07:24,166 --> 01:07:27,210
On est partis avec Owen, six ans,
1290
01:07:27,294 --> 01:07:29,254
Audrey, environ deux ans et demi,
1291
01:07:29,337 --> 01:07:30,922
et nos deux chats
1292
01:07:31,006 --> 01:07:33,091
sur la route dans notre camping-car.
1293
01:07:33,175 --> 01:07:35,427
Un homme et sa famille.
1294
01:07:37,262 --> 01:07:38,346
On a beaucoup appris.
1295
01:07:38,430 --> 01:07:41,308
Comment détacher et attacher
1296
01:07:41,391 --> 01:07:42,517
le camping-car,
1297
01:07:42,601 --> 01:07:45,687
comment vider les chiottes.
1298
01:07:47,355 --> 01:07:49,483
Je suis passé
des courses du dimanche
1299
01:07:49,566 --> 01:07:52,486
à dormir sur des parkings de supermarchés.
1300
01:07:52,569 --> 01:07:54,988
On avait une routine sympa, on...
1301
01:07:55,071 --> 01:07:57,532
On passait de bons moments ensemble.
1302
01:08:00,118 --> 01:08:02,579
Katelyn vendait du merch dans les circuits
1303
01:08:02,662 --> 01:08:06,041
et je gagnais au moins
la moitié des courses que je faisais.
1304
01:08:10,378 --> 01:08:12,130
J'aurais préféré éviter ça.
1305
01:08:12,214 --> 01:08:17,594
J'aurais dû faire preuve de maturité
pour que ça n'arrive jamais.
1306
01:08:17,677 --> 01:08:20,305
Mais on ne peut pas effacer le passé.
1307
01:08:20,388 --> 01:08:22,808
Pendant ces six mois,
1308
01:08:22,891 --> 01:08:27,187
j'ai énormément mûri.
1309
01:08:30,482 --> 01:08:32,984
15 OCTOBRE 2020
1310
01:08:35,737 --> 01:08:36,571
3 JUIN 2024
1311
01:08:36,655 --> 01:08:39,866
L'un des sujets phares de cette semaine,
1312
01:08:39,950 --> 01:08:41,493
de ces deux dernières semaines,
1313
01:08:41,576 --> 01:08:44,371
c'est l'absence de dispense de Larson.
1314
01:08:44,454 --> 01:08:47,749
Je comprends pas pourquoi
il ne l'a pas déjà reçue.
1315
01:08:48,333 --> 01:08:49,626
{\an8}C'est Kyle Larson.
1316
01:08:50,210 --> 01:08:51,127
{\an8}Oui.
1317
01:08:51,211 --> 01:08:52,963
{\an8}DEUX FOIS CHAMPION DES CUP SERIES
1318
01:08:53,046 --> 01:08:54,923
{\an8}Il a fait énormément pour ce sport.
1319
01:08:55,006 --> 01:08:58,009
{\an8}Le milieu doit lui en vouloir
1320
01:08:58,093 --> 01:09:00,804
{\an8}pour ce qu'il a priorisé
1321
01:09:00,887 --> 01:09:02,264
{\an8}quand ça n'allait pas.
1322
01:09:02,347 --> 01:09:04,599
{\an8}Pour l'instant, on dirait...
1323
01:09:05,684 --> 01:09:08,144
{\an8}qu'ils vont le faire mariner
encore un peu.
1324
01:09:08,228 --> 01:09:13,859
{\an8}MILLBRIDGE SPEEDWAY
CAROLINE DU NORD
1325
01:09:15,402 --> 01:09:17,320
On traverse une passe difficile.
1326
01:09:17,404 --> 01:09:18,864
Il est agacé.
1327
01:09:18,947 --> 01:09:21,616
Mais est-ce qu'il va se mettre en colère ?
1328
01:09:21,700 --> 01:09:23,994
Non, c'est pas son genre.
1329
01:09:24,911 --> 01:09:28,081
Kyle est très zen de nature,
1330
01:09:28,164 --> 01:09:29,374
même si on ne dirait pas.
1331
01:09:32,502 --> 01:09:34,546
Voilà Owen.
1332
01:09:35,547 --> 01:09:38,300
C'est Owen Larson, fils de Kyle Larson,
1333
01:09:38,383 --> 01:09:40,343
en orange,
qui porte le numéro un.
1334
01:09:40,427 --> 01:09:44,055
Son père a participé
aux mêmes courses de karting
1335
01:09:44,139 --> 01:09:46,308
il y a des années en Californie.
1336
01:09:48,685 --> 01:09:50,061
Quand ça veut pas...
1337
01:09:51,813 --> 01:09:53,857
Pourquoi tu fais la tête ?
1338
01:09:54,357 --> 01:09:55,442
- Tu dois...
- Ça va.
1339
01:09:55,525 --> 01:09:56,359
Il est frustré.
1340
01:09:56,443 --> 01:09:57,819
Tu peux être frustré,
1341
01:09:57,903 --> 01:09:59,905
- mais sache que...
- Il faut rien lâcher.
1342
01:09:59,988 --> 01:10:01,114
Rien lâcher.
1343
01:10:01,197 --> 01:10:04,034
J'ai vu ton père commencer
en queue de peloton,
1344
01:10:04,117 --> 01:10:06,703
déraper, avec 20 tours devant lui...
1345
01:10:06,786 --> 01:10:08,079
Et remonter.
1346
01:10:08,663 --> 01:10:09,539
Mais moi, non.
1347
01:10:09,623 --> 01:10:12,000
T'en sauras rien si tu n'essaies pas.
1348
01:10:12,083 --> 01:10:15,086
Tu peux y arriver.
Moi, quand je suis frustré, je lâche rien.
1349
01:10:15,170 --> 01:10:16,171
Il fait quoi ?
1350
01:10:16,254 --> 01:10:18,548
Il fait d'autres courses pour s'améliorer.
1351
01:10:18,632 --> 01:10:20,050
Pas vrai ?
1352
01:10:26,556 --> 01:10:30,644
J'ai dit à Kyle
qu'Owen avait besoin de lui
1353
01:10:30,727 --> 01:10:32,646
comme il avait besoin
de son père, petit,
1354
01:10:32,729 --> 01:10:36,775
quand il le regardait
bricoler dans son garage.
1355
01:10:36,858 --> 01:10:39,361
Il savait qu'il serait
toujours là pour lui.
1356
01:10:39,444 --> 01:10:40,403
Toute sa famille.
1357
01:10:40,487 --> 01:10:45,158
Je lui ai dit que c'était très important
qu'il soit là pour lui.
1358
01:10:45,241 --> 01:10:48,620
Kyle essaie
de lui consacrer plus de temps.
1359
01:10:48,703 --> 01:10:51,122
Ne perds pas de temps.
1360
01:10:51,206 --> 01:10:53,416
Force là-dessus, si besoin.
1361
01:11:04,511 --> 01:11:07,555
Ici Kim Coon avec les dernières nouvelles
des Cup Series.
1362
01:11:07,639 --> 01:11:10,100
La NASCAR a annoncé accorder une dispense
1363
01:11:10,183 --> 01:11:13,269
à Kyle Larson pour la Coca-Cola 600,
1364
01:11:13,353 --> 01:11:15,605
le pilote n'ayant pas pu participer
1365
01:11:15,689 --> 01:11:18,608
suite à un report de l'Indianapolis 500.
1366
01:11:18,692 --> 01:11:20,527
Je suis reconnaissant.
1367
01:11:20,610 --> 01:11:23,655
J'ai hâte que cette semaine se termine.
1368
01:11:23,738 --> 01:11:25,740
J'espère qu'après cette conférence,
1369
01:11:25,824 --> 01:11:27,534
j'aurais plus
à parler de dispenses.
1370
01:11:28,868 --> 01:11:31,746
DEUX MOIS APRÈS LE DOUBLE DUTY
1371
01:11:31,830 --> 01:11:34,207
C'est bientôt le départ
1372
01:11:34,290 --> 01:11:38,628
de la Brickyard 400
à l'Indianapolis Motor Speedway.
1373
01:11:44,092 --> 01:11:47,887
Kyle Larson est ravi d'être de retour
sur l'ovale d'Indianapolis.
1374
01:11:47,971 --> 01:11:49,889
On aurait dit que c'était écrit.
1375
01:11:49,973 --> 01:11:51,850
À la façon dont ça s'est déroulé,
1376
01:11:51,933 --> 01:11:54,769
on aurait vraiment cru
1377
01:11:54,853 --> 01:11:57,772
que quelqu'un là-haut s'était dit :
« C'est son moment.
1378
01:11:57,856 --> 01:11:59,691
Après ce qu'il a vécu en mai,
1379
01:11:59,774 --> 01:12:01,359
il mérite de gagner,
1380
01:12:01,443 --> 01:12:03,570
lui ou son équipe. »
1381
01:12:04,529 --> 01:12:07,240
Kyle Larson sort de son 123e tour
1382
01:12:07,323 --> 01:12:09,284
et a doublé plusieurs voitures.
1383
01:12:10,410 --> 01:12:11,828
J'ai appris cette astuce
1384
01:12:11,911 --> 01:12:14,080
du côté de l'IndyCar, je dirais.
1385
01:12:14,164 --> 01:12:17,000
Elle me permet de ruser
1386
01:12:17,083 --> 01:12:18,376
et de feinter l'adversaire
1387
01:12:18,460 --> 01:12:20,837
pour me frayer un chemin en tête.
1388
01:12:20,920 --> 01:12:22,714
Troisième place pour Larson.
1389
01:12:22,797 --> 01:12:25,258
Il y a eu un drapeau jaune sur la fin.
1390
01:12:25,884 --> 01:12:27,260
On a un drapeau jaune.
1391
01:12:27,343 --> 01:12:29,179
C'est pour Kyle Busch.
1392
01:12:29,721 --> 01:12:31,014
Suite à ce drapeau jaune,
1393
01:12:32,182 --> 01:12:33,475
il va y avoir prolongation.
1394
01:12:34,225 --> 01:12:37,979
L'opportunité de remporter
un des fleurons de la NASCAR.
1395
01:12:38,855 --> 01:12:40,565
On s'est alignés pour redémarrer.
1396
01:12:40,648 --> 01:12:43,359
Je savais que Brad Keselowski
serait juste en essence,
1397
01:12:43,443 --> 01:12:46,071
car il était en tête
et en consommait beaucoup.
1398
01:12:46,154 --> 01:12:49,491
Je me suis dit
que ma seule chance de gagner
1399
01:12:49,574 --> 01:12:51,785
était de me mettre dans sa voie
1400
01:12:51,868 --> 01:12:53,870
et d'espérer qu'il soit à court d'essence.
1401
01:12:53,953 --> 01:12:56,831
Arrivé au 4e virage,
il n'était toujours pas à sec.
1402
01:12:56,915 --> 01:12:58,291
J'étais mal barré.
1403
01:12:58,374 --> 01:13:02,003
Tout à coup, il est parti sur la gauche.
Je me suis dit : « Quoi ? OK. »
1404
01:13:02,087 --> 01:13:03,421
Il est hors-jeu.
1405
01:13:03,505 --> 01:13:05,381
La numéro cinq prend la tête.
1406
01:13:05,465 --> 01:13:06,299
Prolongation.
1407
01:13:06,382 --> 01:13:10,261
Blaney sur l'extérieur,
Larson sur l'intérieur.
1408
01:13:10,345 --> 01:13:11,763
Drapeau vert.
1409
01:13:11,846 --> 01:13:13,807
Beau départ de Larson.
1410
01:13:14,682 --> 01:13:16,726
Larson double facilement Blaney.
1411
01:13:16,810 --> 01:13:18,978
Peut-il tenir Reddick à distance ?
1412
01:13:19,979 --> 01:13:21,731
On a un dérapage.
1413
01:13:21,815 --> 01:13:23,108
On reste en vert.
1414
01:13:23,983 --> 01:13:26,152
Larson en tête, Reddick deuxième.
1415
01:13:26,236 --> 01:13:27,654
Larson va y arriver.
1416
01:13:27,737 --> 01:13:30,365
Il va remporter la Brickyard 400.
1417
01:13:30,448 --> 01:13:32,784
La Brickyard 400 ! Ouais !
1418
01:13:48,925 --> 01:13:51,678
Ça rattrape le mois de mai de cette année
1419
01:13:51,761 --> 01:13:53,388
qui vous a beaucoup déçu ?
1420
01:13:54,597 --> 01:13:56,808
C'est clair,
rien n'arrive par hasard.
1421
01:13:56,891 --> 01:13:57,892
C'était écrit.
1422
01:13:57,976 --> 01:14:00,436
C'est surréaliste de gagner ici.
1423
01:14:00,520 --> 01:14:02,105
J'ai hâte d'embrasser ces briques
1424
01:14:02,188 --> 01:14:05,150
avec mon équipe, ma famille,
mes amis, tout le monde.
1425
01:14:05,233 --> 01:14:06,192
Mes parents sont là.
1426
01:14:09,737 --> 01:14:12,407
J'aurais aimé gagner en mai,
1427
01:14:12,490 --> 01:14:15,285
mais c'est une belle consolation.
1428
01:14:15,994 --> 01:14:18,329
Une petite revanche. On est revenus.
1429
01:14:20,540 --> 01:14:24,043
Je croise les doigts
pour qu'il puisse refaire l'Indy 500.
1430
01:14:29,549 --> 01:14:31,259
Après avoir reçu sa dispense,
1431
01:14:31,342 --> 01:14:34,179
Kyle a terminé 6e
au classement général de 2024.
1432
01:14:34,262 --> 01:14:36,514
La NASCAR a créé la « règle Larson »,
1433
01:14:36,598 --> 01:14:39,058
stipulant qu'un pilote
manquant une course
1434
01:14:39,142 --> 01:14:42,353
pour une raison non médicale
devait renoncer
1435
01:14:42,437 --> 01:14:46,274
à tous ses points de la saison.
1436
01:14:47,984 --> 01:14:51,988
{\an8}BUS DE RICK HENDRICK
1437
01:14:52,071 --> 01:14:53,907
{\an8}- Comment ça va ?
- Ça va, chef ?
1438
01:14:53,990 --> 01:14:55,116
Content de te voir.
1439
01:14:55,200 --> 01:14:57,118
- Pareil.
- Content de te voir.
1440
01:14:57,202 --> 01:14:58,328
T'as bonne mine.
1441
01:14:58,411 --> 01:15:00,038
Il y a un problème ?
1442
01:15:00,121 --> 01:15:02,081
Quand tu organises une réunion,
on flippe.
1443
01:15:02,165 --> 01:15:04,500
Je dois vous parler
de deux ou trois choses.
1444
01:15:04,584 --> 01:15:07,629
J'ai bien réfléchi.
1445
01:15:07,712 --> 01:15:11,466
On n'est pas allés au bout, à l'Indy.
1446
01:15:11,549 --> 01:15:12,967
Je veux réessayer.
1447
01:15:14,469 --> 01:15:15,887
Mais à certaines conditions.
1448
01:15:15,970 --> 01:15:17,639
- OK.
- OK ?
1449
01:15:17,722 --> 01:15:20,225
Quoi qu'il arrive, priorité à la NASCAR.
1450
01:15:21,142 --> 01:15:23,853
Si tu es en tête
1451
01:15:25,021 --> 01:15:27,857
et qu'on doit arriver à un horaire précis,
1452
01:15:27,941 --> 01:15:30,109
- tu arrêtes tout.
- OK.
1453
01:15:30,193 --> 01:15:31,402
C'est possible ?
1454
01:15:31,486 --> 01:15:33,488
Absolument.
1455
01:15:33,571 --> 01:15:36,241
C'est plus correct
pour Cliff et pour l'équipe.
1456
01:15:36,324 --> 01:15:38,493
Oui, ça a été terrible de...
1457
01:15:39,285 --> 01:15:40,703
voir ce projet s'écrouler.
1458
01:15:40,787 --> 01:15:42,830
C'était une super opportunité,
1459
01:15:42,914 --> 01:15:45,041
et on n'a pas eu la chance
1460
01:15:45,124 --> 01:15:46,626
- d'aller au bout.
- C'est ça.
1461
01:15:46,709 --> 01:15:50,255
C'est dommage de ne pas finir ce projet.
1462
01:15:50,338 --> 01:15:52,423
Ce qu'il faut que tu saches, c'est...
1463
01:15:52,507 --> 01:15:55,677
Je ne sais pas où j'en serais sans Rick.
1464
01:15:55,760 --> 01:15:58,846
C'était le seul, en 2020,
1465
01:15:58,930 --> 01:16:03,268
qui était prêt
à me laisser une seconde chance.
1466
01:16:05,061 --> 01:16:06,479
21 JUIN 2024
1467
01:16:09,774 --> 01:16:12,360
7 NOVEMBRE 2021
1468
01:16:13,194 --> 01:16:14,570
{\an8}CHAMPIONNAT DE LA NASCAR
1469
01:16:14,654 --> 01:16:18,616
{\an8}Kyle Larson, 29 ans,
originaire d'Elk Grove en Californie.
1470
01:16:18,700 --> 01:16:22,495
Un favori qui pourrait remporter
sa première victoire en Cup Series.
1471
01:16:22,578 --> 01:16:24,455
Il y a un an et demi,
1472
01:16:24,539 --> 01:16:28,376
personne n'aurait imaginé
Kyle Larson dans cette position.
1473
01:16:28,459 --> 01:16:31,379
Il a été réintégré par la NASCAR en 2021,
1474
01:16:31,462 --> 01:16:34,048
et Rick Hendrick
lui a laissé une seconde chance.
1475
01:16:35,550 --> 01:16:37,510
Je devais être prudent.
1476
01:16:37,593 --> 01:16:39,012
Je ne ferais jamais rien
1477
01:16:39,095 --> 01:16:43,182
qui cause du tort à notre société,
notre nom, notre marque.
1478
01:16:43,266 --> 01:16:46,686
Mais après avoir vu ce qu'il faisait
1479
01:16:46,769 --> 01:16:48,938
et à quel point il...
1480
01:16:49,022 --> 01:16:51,941
Il s'était exprimé à cœur ouvert.
1481
01:16:52,025 --> 01:16:53,776
Quand j'ai vu ça,
1482
01:16:53,860 --> 01:16:56,696
je me suis dit : « Vous savez... »
1483
01:16:56,779 --> 01:16:58,698
Tout le monde mérite une seconde chance.
1484
01:16:58,781 --> 01:17:01,993
Il avait tout à prouver,
à tous les niveaux.
1485
01:17:02,076 --> 01:17:03,786
{\an8}Il devait réparer son erreur
1486
01:17:03,870 --> 01:17:06,789
{\an8}et montrer qui il était vraiment.
1487
01:17:06,873 --> 01:17:10,752
Personne ne s'attendait
à ce que cette année nous réservait.
1488
01:17:11,836 --> 01:17:15,465
Kyle Larson remporte la Coca-Cola 600.
1489
01:17:15,548 --> 01:17:18,551
Kyle Larson gagne à Las Vegas.
1490
01:17:18,634 --> 01:17:21,054
Kyle Larson gagne à Sonoma.
1491
01:17:21,137 --> 01:17:23,222
Trois victoires d'affilée.
1492
01:17:23,306 --> 01:17:25,433
Larson va gagner à Bristol.
1493
01:17:27,894 --> 01:17:29,937
Il gagnait toutes les courses.
1494
01:17:30,021 --> 01:17:33,024
Il creusait constamment l'écart
1495
01:17:33,107 --> 01:17:35,568
entre ses concurrents et lui.
1496
01:17:35,651 --> 01:17:38,738
Une domination totale. J'étais aux anges.
1497
01:17:40,031 --> 01:17:41,240
Un an plus tôt,
1498
01:17:41,324 --> 01:17:43,451
je ne pensais même pas
revenir à la NASCAR.
1499
01:17:43,534 --> 01:17:45,912
Faire une saison pareille
1500
01:17:45,995 --> 01:17:48,414
et participer à cette course décisive,
1501
01:17:48,498 --> 01:17:50,541
c'était vraiment...
1502
01:17:50,625 --> 01:17:51,876
C'était incroyable.
1503
01:17:52,752 --> 01:17:55,046
Le championnat de Phoenix.
L'arrêt au stand.
1504
01:17:55,129 --> 01:17:57,006
On était quatrièmes à ce moment-là.
1505
01:17:58,174 --> 01:18:00,009
L'équipe a vraiment assuré.
1506
01:18:00,676 --> 01:18:03,096
Larson fait son dernier arrêt.
1507
01:18:03,179 --> 01:18:05,139
Son équipe est toujours au top.
1508
01:18:08,309 --> 01:18:11,062
Kyle Larson mène cette course serrée !
1509
01:18:11,145 --> 01:18:14,357
Il a gagné trois places. Incroyable.
1510
01:18:14,440 --> 01:18:16,901
Voilà le classement pour l'instant.
1511
01:18:16,984 --> 01:18:18,111
Il a eu de la chance...
1512
01:18:18,194 --> 01:18:19,404
Après ce super arrêt,
1513
01:18:19,487 --> 01:18:21,197
on a eu l'avantage sur le circuit
1514
01:18:21,280 --> 01:18:22,782
pendant les 30 derniers tours.
1515
01:18:23,449 --> 01:18:25,410
Dernière ligne droite pour les pilotes.
1516
01:18:25,493 --> 01:18:28,955
Kyle Larson a regardé la course
depuis chez lui l'an dernier.
1517
01:18:29,038 --> 01:18:31,416
Aujourd'hui,
il est champion des Cup Series.
1518
01:18:32,834 --> 01:18:34,001
J'y crois pas !
1519
01:18:34,085 --> 01:18:35,336
Ouais !
1520
01:18:38,631 --> 01:18:39,757
L'équipe,
1521
01:18:39,841 --> 01:18:41,926
c'est grâce à vous, les gars.
1522
01:18:42,009 --> 01:18:44,137
Incroyable. Vous êtes les meilleurs.
1523
01:18:44,220 --> 01:18:45,471
Merci.
1524
01:18:45,555 --> 01:18:46,764
Merci, Cliff !
1525
01:18:46,848 --> 01:18:47,932
Merci à tous !
1526
01:18:50,268 --> 01:18:53,563
Chaque membre de notre équipe
comptait ce jour-là.
1527
01:18:53,646 --> 01:18:54,605
Et on a gagné.
1528
01:18:54,689 --> 01:19:00,236
J'en revenais pas
de ce que cette famille avait accompli.
1529
01:19:00,319 --> 01:19:03,364
Je me souviens avoir été
submergé par l'émotion.
1530
01:19:06,659 --> 01:19:07,577
Je te vois.
1531
01:19:09,829 --> 01:19:11,247
T'as intérêt à chialer.
1532
01:19:38,024 --> 01:19:44,989
HUIT MOIS AVANT LE DEUXIÈME ESSAI
1533
01:19:45,615 --> 01:19:48,451
Kyle a parlé
d'un « sentiment d'inachevé ».
1534
01:19:48,534 --> 01:19:50,369
{\an8}Vous allez recommencer.
1535
01:19:50,453 --> 01:19:52,580
{\an8}Quels sont vos objectifs désormais,
1536
01:19:52,663 --> 01:19:55,291
{\an8}après cette précédente tentative ?
1537
01:19:55,374 --> 01:19:58,419
Mon objectif serait
de finir les 1 100 miles.
1538
01:19:59,295 --> 01:20:01,756
C'était super de participer à l'Indy 500.
1539
01:20:01,839 --> 01:20:03,716
Mais oui, pour moi,
1540
01:20:03,799 --> 01:20:06,052
le but, c'est de faire les 1 100 miles.
1541
01:20:07,929 --> 01:20:10,556
87 JOURS AVANT LE DOUBLE DUTY
1542
01:20:20,650 --> 01:20:22,818
À part les lumières, cette année,
1543
01:20:22,902 --> 01:20:24,320
- il y a du nouveau ?
- Non.
1544
01:20:30,159 --> 01:20:31,160
Ça te va ?
1545
01:20:31,244 --> 01:20:32,828
Tout m'a l'air normal.
1546
01:20:38,960 --> 01:20:39,794
J'aime bien.
1547
01:20:39,877 --> 01:20:41,671
Elle est mieux que l'an dernier.
1548
01:20:41,754 --> 01:20:43,673
Ouais, elle est belle.
1549
01:20:47,134 --> 01:20:51,264
Ce qui nous a motivés,
c'est qu'on n'a pas pu aller au bout.
1550
01:20:54,725 --> 01:20:58,020
Kyle Larson, bientôt le troisième pilote
le plus victorieux
1551
01:20:58,104 --> 01:20:59,897
d'Hendrick Motorsports
1552
01:20:59,981 --> 01:21:02,692
après Jeff Gordon et Jimmie Johnson
1553
01:21:02,775 --> 01:21:04,986
vise sa 30e victoire.
1554
01:21:05,069 --> 01:21:07,738
Kyle Larson gagne à Homestead.
1555
01:21:13,744 --> 01:21:15,997
48 JOURS AVANT LE DOUBLE DUTY
1556
01:21:16,956 --> 01:21:17,873
Salut.
1557
01:21:17,957 --> 01:21:18,958
- Ça va ?
- Oui.
1558
01:21:19,041 --> 01:21:21,252
Une des grandes questions à régler
1559
01:21:21,335 --> 01:21:23,379
avec les boutons, c'est le déploiement
1560
01:21:23,462 --> 01:21:25,214
et le saut manuel.
1561
01:21:26,966 --> 01:21:28,217
Ouais, si tu veux.
1562
01:21:28,843 --> 01:21:31,596
- Encore des trucs à retenir.
- Ouais.
1563
01:21:34,473 --> 01:21:37,643
Kyle Larson domine et gagne à Bristol.
1564
01:21:38,227 --> 01:21:41,522
Je vous le dis,
cette voiture est une vraie fusée.
1565
01:21:52,241 --> 01:21:53,075
31 JOURS AVANT
1566
01:21:53,159 --> 01:21:55,036
L'Indianapolis Motor Speedway
1567
01:21:55,119 --> 01:21:59,165
accueille aujourd'hui
les essais de l'Indianapolis 500.
1568
01:21:59,248 --> 01:22:00,708
- Ça va ?
- Jeremy.
1569
01:22:00,791 --> 01:22:03,252
Jeremy ? Kyle.
T'es dans mon équipe cette année ?
1570
01:22:03,336 --> 01:22:04,170
- Ouais.
- Cool.
1571
01:22:14,221 --> 01:22:15,139
On s'est crashés.
1572
01:22:19,602 --> 01:22:20,603
Bienvenue au club.
1573
01:22:23,939 --> 01:22:25,316
Encore une fois, ça arrive.
1574
01:22:25,399 --> 01:22:27,693
Je m'en veux d'avoir merdé.
1575
01:22:27,777 --> 01:22:29,278
Tu feras mieux aujourd'hui.
1576
01:22:29,362 --> 01:22:31,072
- Ouais.
- C'est le mieux à faire.
1577
01:22:31,155 --> 01:22:32,031
Ouais.
1578
01:22:32,740 --> 01:22:33,783
16 JOURS AVANT
1579
01:22:33,866 --> 01:22:35,326
Tu vois le pneu avant droit ?
1580
01:22:35,409 --> 01:22:37,453
Il se barre sur le 4e virage.
1581
01:22:37,536 --> 01:22:39,080
Il va franchir la ligne.
1582
01:22:39,163 --> 01:22:40,373
Et Kyle Larson
1583
01:22:40,998 --> 01:22:42,667
bat Christopher Bell.
1584
01:22:42,750 --> 01:22:44,794
Super extension.
1585
01:22:44,877 --> 01:22:46,504
Le Kansas, c'est fait.
1586
01:22:58,391 --> 01:22:59,392
{\an8}CAPITALE DES COURSES
1587
01:22:59,475 --> 01:23:00,476
{\an8}DIX JOURS AVANT
1588
01:23:00,559 --> 01:23:04,397
{\an8}L'entraînement commence
pour la 109e édition de l'Indy 500.
1589
01:23:07,316 --> 01:23:09,068
C'était mieux.
1590
01:23:19,120 --> 01:23:22,581
Pour l'instant, la météo s'annonce
meilleure que l'an dernier.
1591
01:23:22,665 --> 01:23:26,711
{\an8}Je dirais qu'on a
plus de chances de gagner.
1592
01:23:26,794 --> 01:23:28,796
{\an8}Mais ce sont deux courses exigeantes...
1593
01:23:38,889 --> 01:23:40,808
HUIT JOURS AVANT LE DOUBLE DUTY
1594
01:23:40,891 --> 01:23:44,729
Bienvenue dans la capitale mondiale
des courses.
1595
01:23:44,812 --> 01:23:49,775
Il n'y a rien de comparable
aux qualifications de l'Indy 500.
1596
01:23:51,152 --> 01:23:55,364
Kyle Larson,
leader des Cup Series de la NASCAR
1597
01:23:55,448 --> 01:23:57,283
tente de réaliser le Double Duty.
1598
01:24:01,787 --> 01:24:06,125
Sur la ligne, un temps de 231.326,
1599
01:24:06,208 --> 01:24:07,334
sur le fil.
1600
01:24:07,418 --> 01:24:10,337
Au moins, il n'est pas en danger.
1601
01:24:11,589 --> 01:24:13,257
Je dois aller au débrief.
1602
01:24:13,340 --> 01:24:14,592
On va aller dîner.
1603
01:24:16,469 --> 01:24:18,137
Vous êtes une légende.
Bonne chance.
1604
01:24:18,220 --> 01:24:19,138
Merci.
1605
01:24:21,015 --> 01:24:21,974
Audrey, tu viens ?
1606
01:24:25,269 --> 01:24:27,521
Je pense qu'on est tous sous pression.
1607
01:24:27,605 --> 01:24:28,606
On s'en sort bien.
1608
01:24:28,689 --> 01:24:31,692
Tout le monde ici s'attend à gagner,
1609
01:24:31,776 --> 01:24:33,652
mais n'oubliez pas que...
1610
01:24:33,736 --> 01:24:37,198
cette course peut être très éprouvante.
1611
01:24:42,495 --> 01:24:44,997
JOUR DU DOUBLE DUTY
1612
01:24:45,080 --> 01:24:50,085
DEUXIÈME TENTATIVE
1613
01:24:50,795 --> 01:24:53,172
25 MAI 2025
1614
01:25:12,191 --> 01:25:14,652
En décollant en hélicoptère
1615
01:25:17,738 --> 01:25:20,866
et en voyant s'éloigner le circuit,
je me suis senti très déçu.
1616
01:25:22,368 --> 01:25:25,704
J'en reviens pas
que les choses prennent cette tournure.
1617
01:25:28,415 --> 01:25:33,254
3 HEURES PLUS TÔT
1618
01:25:36,799 --> 01:25:39,301
Kyle Larson doit se rendre bientôt
à Charlotte,
1619
01:25:39,385 --> 01:25:40,719
mais on a eu de la pluie.
1620
01:25:40,803 --> 01:25:43,597
Il peut encore attendre 40 minutes.
1621
01:25:43,681 --> 01:25:46,308
Au-delà, il devra déclarer forfait.
1622
01:25:46,392 --> 01:25:49,436
Mince, rien ne nous sera épargné.
1623
01:25:50,062 --> 01:25:53,816
Dans le pire des cas,
on peut partir à 16 h 30.
1624
01:25:53,899 --> 01:25:54,733
- 16 h 30 ?
- Oui.
1625
01:25:54,817 --> 01:25:56,944
On n'est pas obligés de leur dire,
mais oui.
1626
01:25:57,027 --> 01:25:57,862
Non, évidemment.
1627
01:25:58,863 --> 01:26:02,408
Pour votre information,
nous avons 20 minutes de retard.
1628
01:26:03,200 --> 01:26:05,703
Je sais pas si c'est bien, mais dis-lui.
1629
01:26:06,537 --> 01:26:08,330
- Je pense que oui.
- Ouais.
1630
01:26:08,414 --> 01:26:11,917
Parce que là, il cogite,
donc autant le lui dire.
1631
01:26:15,212 --> 01:26:17,298
La météo était juste assez mauvaise
1632
01:26:17,381 --> 01:26:19,842
pour nous empêcher de commencer la course.
1633
01:26:19,925 --> 01:26:21,844
Elle était reportée de 45 minutes.
1634
01:26:21,927 --> 01:26:25,723
J'étais frustré, je regardais ma montre.
1635
01:26:25,806 --> 01:26:27,308
Je savais depuis le début
1636
01:26:27,391 --> 01:26:32,187
qu'on pouvait pas se permettre
plus de 45 minutes de retard.
1637
01:26:32,271 --> 01:26:34,773
Je savais que ce serait tendu.
1638
01:26:34,857 --> 01:26:37,276
Il va commencer, quoi qu'il arrive.
1639
01:26:37,359 --> 01:26:40,696
Mais il est possible
qu'il doive abandonner la course.
1640
01:26:42,406 --> 01:26:45,826
On attend d'avoir le feu vert
et on voit ce qui se passe.
1641
01:26:46,785 --> 01:26:49,330
{\an8}12 H 29
1642
01:26:52,166 --> 01:26:53,500
{\an8}13 H 23
1643
01:26:53,959 --> 01:26:56,211
Kyle, on a du nouveau.
1644
01:26:56,295 --> 01:26:59,048
On démarre les moteurs dans cinq minutes.
1645
01:27:00,341 --> 01:27:01,800
C'est parti.
1646
01:27:01,884 --> 01:27:03,344
Il est un peu tendu.
1647
01:27:03,427 --> 01:27:04,303
Oui, c'est clair.
1648
01:27:04,386 --> 01:27:05,930
Il faut y aller.
1649
01:27:06,013 --> 01:27:09,141
Messieurs, faites chauffer vos moteurs !
1650
01:27:18,943 --> 01:27:21,195
OK, Kyle, on va passer au vert.
1651
01:27:21,278 --> 01:27:22,780
Vert, vert, vert.
1652
01:27:22,863 --> 01:27:24,156
On est vert.
1653
01:27:30,829 --> 01:27:31,747
Toujours là.
1654
01:27:33,374 --> 01:27:34,708
C'est bon.
1655
01:27:43,926 --> 01:27:45,928
Mince, c'est...
1656
01:27:47,388 --> 01:27:48,472
Imbécile.
1657
01:27:48,555 --> 01:27:50,349
Première opportunité de la course,
1658
01:27:50,432 --> 01:27:52,226
et tu te plantes.
1659
01:27:52,851 --> 01:27:54,520
Kyle, code jaune pour la mécanique.
1660
01:27:54,603 --> 01:27:56,146
Les stands sont ouverts.
1661
01:27:56,230 --> 01:27:58,357
Trois, deux, un...
1662
01:28:06,365 --> 01:28:07,449
Vas-y.
1663
01:28:08,325 --> 01:28:09,660
Mets la gomme...
1664
01:28:10,285 --> 01:28:11,203
Avec l'hybride.
1665
01:28:12,579 --> 01:28:16,542
P2 puis l'interrupteur
au-dessus de l'équilibre de freinage.
1666
01:28:17,918 --> 01:28:18,919
C'est sur « neutre ».
1667
01:28:19,003 --> 01:28:21,547
Larson, le numéro 17,
est aussi en difficulté
1668
01:28:21,630 --> 01:28:24,383
côté McLaren pour redémarrer.
1669
01:28:24,466 --> 01:28:25,551
Secoue la voiture.
1670
01:28:26,885 --> 01:28:28,178
La secouer ?
1671
01:28:29,471 --> 01:28:31,015
Kyle, tu peux le dévier ?
1672
01:28:35,436 --> 01:28:36,562
Kyle, à l'instant,
1673
01:28:36,645 --> 01:28:39,023
on n'a pas tenu l'accélérateur
assez longtemps.
1674
01:28:39,106 --> 01:28:41,483
Ouais, je crois que j'ai terminé en 2e.
1675
01:28:41,567 --> 01:28:43,944
En entendant le bruit, j'ai changé,
1676
01:28:44,028 --> 01:28:45,571
j'étais pas sûr d'être en 1re.
1677
01:28:46,447 --> 01:28:48,782
J'ai rechangé, j'étais en 2e.
1678
01:28:48,866 --> 01:28:51,118
Bien reçu.
T'inquiète, c'est loin d'être fini.
1679
01:28:51,201 --> 01:28:52,870
On n'est qu'au tour 25.
1680
01:28:57,916 --> 01:29:01,045
Quand on fait une erreur,
grande ou petite,
1681
01:29:01,128 --> 01:29:03,172
il vaut mieux ne pas ressasser.
1682
01:29:03,797 --> 01:29:05,382
Il faut passer à autre chose.
1683
01:29:08,635 --> 01:29:09,720
À l'extérieur.
1684
01:29:09,803 --> 01:29:10,679
C'est bon.
1685
01:29:12,264 --> 01:29:13,724
Frein numéro trois.
1686
01:29:14,308 --> 01:29:15,309
À l'extérieur.
1687
01:29:15,392 --> 01:29:16,894
Toujours là. C'est bon.
1688
01:29:16,977 --> 01:29:18,353
On est à moins huit.
1689
01:29:21,398 --> 01:29:23,108
Vert. On est vert.
1690
01:29:27,071 --> 01:29:29,406
Extérieur, extérieur...
1691
01:29:31,784 --> 01:29:33,452
On a un dérapage. Kyle Larson !
1692
01:29:34,078 --> 01:29:36,330
Larson rentre dans Gibson !
1693
01:29:36,413 --> 01:29:39,083
Je crois que Sting Ray Robb
a été touché aussi.
1694
01:29:39,166 --> 01:29:41,376
C'est la fin pour Larson.
1695
01:29:41,460 --> 01:29:44,088
Et voilà le Double Duty qui s'envole.
1696
01:29:50,469 --> 01:29:53,680
J'étais trop près du pilote devant moi.
1697
01:29:54,473 --> 01:29:58,102
{\an8}Si je m'étais écarté de quelques mètres,
1698
01:29:58,185 --> 01:30:00,395
{\an8}ça se serait sans doute bien passé.
1699
01:30:00,479 --> 01:30:02,106
{\an8}17 H 14
1700
01:30:03,607 --> 01:30:04,650
J'avais réussi
1701
01:30:04,733 --> 01:30:08,028
à passer à autre chose
en arrivant à la 600.
1702
01:30:08,112 --> 01:30:09,863
C'était une nouvelle chance
1703
01:30:09,947 --> 01:30:14,493
de rattraper mes erreurs à l'Indy.
1704
01:30:15,327 --> 01:30:18,622
Je vous présente
le numéro cinq, Kyle Larson.
1705
01:30:20,666 --> 01:30:22,501
En pole position ce soir.
1706
01:30:26,964 --> 01:30:27,923
Bonne chance, Kyle.
1707
01:30:28,632 --> 01:30:29,633
Larson !
1708
01:30:33,387 --> 01:30:35,264
{\an8}Franchement, tu es un battant.
1709
01:30:35,347 --> 01:30:37,015
{\an8}- Merci.
- C'est incroyable.
1710
01:30:37,099 --> 01:30:38,809
{\an8}Tu sais combien
de gens l'ont fait ?
1711
01:30:38,892 --> 01:30:40,936
{\an8}- Sérieusement.
- Merci.
1712
01:30:41,019 --> 01:30:42,437
- Respect.
- Merci.
1713
01:30:43,147 --> 01:30:44,273
Messieurs...
1714
01:30:45,065 --> 01:30:48,861
faites chauffer vos moteurs !
1715
01:30:52,281 --> 01:30:53,407
Il est à fond.
1716
01:30:54,658 --> 01:30:56,702
Avance doucement.
1717
01:30:56,785 --> 01:30:58,954
Pas trop vite.
1718
01:31:00,998 --> 01:31:02,291
C'est parti.
1719
01:31:03,500 --> 01:31:06,378
Regardez Larson,
tout juste sorti de l'Indy 500,
1720
01:31:06,461 --> 01:31:09,840
il fonce dans cette course de stock-car
de la NASCAR,
1721
01:31:09,923 --> 01:31:11,175
en tête du premier tour.
1722
01:31:12,509 --> 01:31:14,636
Attention au 19. Tu vas passer 3e.
1723
01:31:15,053 --> 01:31:16,513
T'es 3e. Toujours 3e.
1724
01:31:18,140 --> 01:31:21,310
Impressionnant la vitesse
à laquelle Kyle Larson s'adapte,
1725
01:31:21,393 --> 01:31:23,437
en tête de peloton dès le 1er tour.
1726
01:31:23,520 --> 01:31:25,314
Il essaie de dépasser
ses coéquipiers.
1727
01:31:25,397 --> 01:31:26,690
J'ai jamais vu un athlète
1728
01:31:26,773 --> 01:31:29,109
oublier aussi vite que Kyle Larson.
1729
01:31:29,193 --> 01:31:31,820
Il surmonte l'adversité comme de rien.
1730
01:31:31,904 --> 01:31:33,822
Et le voilà à nouveau,
1731
01:31:33,906 --> 01:31:36,450
légèrement tremblant, devant Byron.
1732
01:31:40,829 --> 01:31:43,040
Kyle Larson reste en tête.
1733
01:31:43,123 --> 01:31:44,208
Tu t'en sors bien.
1734
01:31:44,291 --> 01:31:46,501
Tout en douceur, tu arrives au tour 30.
1735
01:31:53,884 --> 01:31:55,219
T'as heurté la barrière.
1736
01:31:55,302 --> 01:31:58,180
Je crois qu'il y a un problème.
Je suis pas sûr.
1737
01:31:58,263 --> 01:31:59,640
Il y a rien d'apparent.
1738
01:32:03,560 --> 01:32:05,020
Voilà Kyle Larson,
1739
01:32:05,103 --> 01:32:06,063
qui dérape.
1740
01:32:06,772 --> 01:32:08,190
Premier drapeau jaune.
1741
01:32:08,273 --> 01:32:09,524
Reste droit.
1742
01:32:12,861 --> 01:32:14,905
Kyle Larson
1743
01:32:14,988 --> 01:32:18,033
a dérapé au tour 43
où il avait quatre secondes d'avance.
1744
01:32:18,116 --> 01:32:19,826
Ça m'a brisé le cœur.
1745
01:32:19,910 --> 01:32:22,371
Je ne me suis rien pris là,
1746
01:32:22,454 --> 01:32:24,790
mais je me suis pris
la barrière au tour 3.
1747
01:32:24,873 --> 01:32:26,917
- Désolé.
- Ne t'excuse pas.
1748
01:32:27,000 --> 01:32:28,752
Viens au stand.
1749
01:32:28,835 --> 01:32:31,046
On pourra retaper la voiture après.
1750
01:32:31,129 --> 01:32:32,005
OK.
1751
01:32:34,007 --> 01:32:35,676
Dégagez de là !
1752
01:32:35,759 --> 01:32:39,179
Attention à gauche. Continue, vas-y.
1753
01:32:39,263 --> 01:32:40,097
Bien.
1754
01:32:41,348 --> 01:32:44,226
On va changer les pneus.
Reste dans le stand.
1755
01:32:45,394 --> 01:32:47,688
OK, équipe mécanique, on change.
1756
01:32:47,771 --> 01:32:48,814
Équipe circuit, go.
1757
01:32:48,897 --> 01:32:51,525
Soulevez le capot s'il le faut.
Kyle, prépare les roues.
1758
01:32:53,485 --> 01:32:54,736
Tout l'arrière droit.
1759
01:32:54,820 --> 01:32:55,862
OK.
1760
01:32:56,697 --> 01:32:57,864
Rien ? C'est bon ?
1761
01:32:57,948 --> 01:32:59,741
Recule. Fais-moi signe.
1762
01:32:59,825 --> 01:33:01,326
C'est bon, vas-y.
1763
01:33:05,664 --> 01:33:08,333
Il y a quelque chose que tu veux faire ?
1764
01:33:08,917 --> 01:33:10,377
Je sais pas quoi faire.
1765
01:33:10,460 --> 01:33:12,004
- Franchement.
- OK.
1766
01:33:12,796 --> 01:33:15,966
J'ai l'impression que ça flotte
dans les lignes droites.
1767
01:33:18,135 --> 01:33:22,931
On va sans doute faire trois arrêts
pendant le drapeau jaune.
1768
01:33:24,433 --> 01:33:26,351
Reste dans le stand le temps de réparer.
1769
01:33:28,812 --> 01:33:30,230
Vérifiez l'arrière.
1770
01:33:30,314 --> 01:33:31,982
La voiture de sécurité est là.
1771
01:33:32,065 --> 01:33:33,650
On n'a pas le temps, allez.
1772
01:33:33,734 --> 01:33:37,446
Écartez-vous. Un sur l'extérieur, allez.
1773
01:33:37,529 --> 01:33:39,114
On n'est pas sûr pour l'arrière.
1774
01:33:39,197 --> 01:33:41,742
Reviens, on va refaire un arrêt.
1775
01:33:41,825 --> 01:33:43,493
Continue.
1776
01:33:43,577 --> 01:33:44,870
Ils révisent la voiture.
1777
01:33:44,953 --> 01:33:46,955
À chaque arrêt, ils recommencent.
1778
01:33:47,039 --> 01:33:49,916
Ils essaient d'avoir une chance de gagner.
1779
01:33:50,000 --> 01:33:51,418
On refait un arrêt.
1780
01:33:51,793 --> 01:33:53,754
Avance jusqu'au panneau.
1781
01:33:53,837 --> 01:33:54,880
Voyons l'avant.
1782
01:33:54,963 --> 01:33:56,506
Toute l'équipe s'y est mise,
1783
01:33:56,590 --> 01:33:58,508
mais n'a pas pu trouver le problème.
1784
01:33:58,592 --> 01:34:01,887
Troisième tentative de Kyle Larson
de réparer l'embout avant.
1785
01:34:01,970 --> 01:34:03,055
C'est bon. Vas-y.
1786
01:34:03,722 --> 01:34:04,556
Lumières.
1787
01:34:04,639 --> 01:34:05,640
On a fait quoi ?
1788
01:34:05,724 --> 01:34:06,641
Deux tours ?
1789
01:34:07,267 --> 01:34:08,643
Deux et demi, je dirais.
1790
01:34:08,727 --> 01:34:10,270
C'est beaucoup.
1791
01:34:10,937 --> 01:34:12,564
On pense que c'est bon.
1792
01:34:12,647 --> 01:34:14,274
Et cette voiture est solide.
1793
01:34:14,358 --> 01:34:15,734
Il va falloir remonter.
1794
01:34:15,817 --> 01:34:17,361
Extérieur, fin de peloton.
1795
01:34:18,236 --> 01:34:20,530
Dans les trois derniers.
1796
01:34:20,614 --> 01:34:22,991
Avant le dérapage, ils menaient.
1797
01:34:23,075 --> 01:34:24,117
Ils vont se refaire.
1798
01:34:24,201 --> 01:34:25,327
Ils ont le temps.
1799
01:34:25,410 --> 01:34:26,912
Il fait le show pour nous.
1800
01:34:26,995 --> 01:34:28,163
Je vois tes efforts.
1801
01:34:28,246 --> 01:34:29,331
Je les vois.
1802
01:34:30,665 --> 01:34:31,833
TOUR 189
1803
01:34:31,917 --> 01:34:34,127
Larson est de nouveau
dans le tour de tête.
1804
01:34:34,211 --> 01:34:36,880
Toujours là. C'est bon.
1805
01:34:39,049 --> 01:34:41,218
TOUR 343
1806
01:34:44,638 --> 01:34:48,558
Redémarrage, encore 57 tours, étape trois.
1807
01:34:49,518 --> 01:34:50,727
T'es à la moitié.
1808
01:34:52,020 --> 01:34:53,313
Quasiment. Tu gères.
1809
01:34:57,901 --> 01:34:58,735
Une collision !
1810
01:35:00,320 --> 01:35:02,239
Attention !
1811
01:35:03,115 --> 01:35:04,866
D'autres véhicules sont touchés.
1812
01:35:04,950 --> 01:35:07,202
Gros accident. Les numéros 5 et 7.
1813
01:35:10,247 --> 01:35:13,375
Je sais pas si c'est les suspensions
ou le pneu.
1814
01:35:13,458 --> 01:35:15,127
Tu dois passer au garage,
1815
01:35:15,210 --> 01:35:16,044
à la réparation.
1816
01:35:17,129 --> 01:35:18,004
On va la retaper.
1817
01:35:18,880 --> 01:35:21,007
Va directement au garage.
1818
01:35:33,019 --> 01:35:34,229
Dans le garage.
1819
01:35:47,033 --> 01:35:47,909
C'est terminé.
1820
01:35:47,993 --> 01:35:48,827
C'est fini.
1821
01:35:48,910 --> 01:35:49,786
Fini.
1822
01:36:22,152 --> 01:36:24,029
J'arrive pas à y croire.
1823
01:36:27,073 --> 01:36:29,451
J'espère encore
me réveiller de ce cauchemar
1824
01:36:29,534 --> 01:36:31,411
et pouvoir tout recommencer.
1825
01:36:33,663 --> 01:36:36,291
J'y pensais depuis longtemps,
1826
01:36:36,374 --> 01:36:37,626
je m'y étais préparé.
1827
01:36:37,709 --> 01:36:41,129
Et pourtant, j'ai tout foiré ce jour-là.
1828
01:36:42,672 --> 01:36:46,343
C'est pas la pire expérience
ou la pire sensation que j'ai connue.
1829
01:36:48,512 --> 01:36:51,932
Je dirai qu'en 2020,
1830
01:36:52,015 --> 01:36:54,643
quand il y a eu la polémique,
1831
01:36:54,726 --> 01:36:55,852
c'est de loin
1832
01:36:55,936 --> 01:36:58,230
le moment où je me suis senti le plus mal.
1833
01:36:58,313 --> 01:37:00,899
Je voulais que tout soit parfait.
1834
01:37:03,193 --> 01:37:04,277
Et par « parfait »,
1835
01:37:04,361 --> 01:37:06,530
je n'entends pas forcément « gagner ».
1836
01:37:06,613 --> 01:37:08,156
Je voulais juste...
1837
01:37:08,240 --> 01:37:11,743
finir la course en beauté, vous voyez,
1838
01:37:12,869 --> 01:37:15,956
pour que tout le monde à Hendrick
soit content.
1839
01:37:16,039 --> 01:37:20,877
Je voulais que ce documentaire soit super
1840
01:37:20,961 --> 01:37:22,629
et se termine bien.
1841
01:37:22,712 --> 01:37:26,299
Je voulais montrer
une belle image de moi, tout ça.
1842
01:37:26,383 --> 01:37:30,428
Mais comme je n'ai pas réussi, je me dis...
1843
01:37:34,391 --> 01:37:35,684
Je... je sais pas.
1844
01:37:35,767 --> 01:37:37,769
J'avais trop de pression.
1845
01:37:57,789 --> 01:37:58,665
Viens.
1846
01:38:02,711 --> 01:38:04,713
Je vais prendre celui du bas.
1847
01:38:04,796 --> 01:38:07,299
Tu peux piloter celui du haut
derrière moi.
1848
01:38:07,382 --> 01:38:09,968
Tu vois ce que fait l'embrayage
quand tu démarres ?
1849
01:38:10,552 --> 01:38:12,429
Quand tu démarres et que ça fait...
1850
01:38:14,055 --> 01:38:15,849
Et ça part. C'est pareil.
1851
01:38:15,932 --> 01:38:17,892
Ça va juste un peu plus vite.
1852
01:38:17,976 --> 01:38:19,728
- Je le lâche ?
- Oui.
1853
01:38:19,811 --> 01:38:22,981
On va enchaîner les démarrages, OK ?
1854
01:38:42,167 --> 01:38:45,962
Tant pis si ce documentaire est triste.
1855
01:38:46,546 --> 01:38:47,714
C'est une bonne chose.
1856
01:38:47,797 --> 01:38:51,676
C'est bien de montrer nos difficultés.
1857
01:38:51,760 --> 01:38:55,889
Mon métier est difficile,
c'est pas toujours parfait.
1858
01:39:09,277 --> 01:39:10,904
{\an8}6 NOVEMBRE 1996
1859
01:39:11,446 --> 01:39:12,697
{\an8}11 DÉCEMBRE 1999
1860
01:39:15,450 --> 01:39:16,660
{\an8}20 SEPTEMBRE 1998
1861
01:39:22,374 --> 01:39:25,794
Je ne dirais pas
que toute l'expérience est un échec.
1862
01:39:25,877 --> 01:39:28,129
On me demande souvent
1863
01:39:28,213 --> 01:39:30,840
pourquoi j'ai mis en jeu ma réputation
1864
01:39:30,924 --> 01:39:32,550
avec cet échec au Double Duty,
1865
01:39:32,634 --> 01:39:34,177
si on peut parler d'échec.
1866
01:39:35,679 --> 01:39:38,056
Combien de pilotes il y a dans le monde ?
1867
01:39:38,139 --> 01:39:41,768
Combien ont eu le courage
de tenter les deux ?
1868
01:39:45,647 --> 01:39:49,609
Je regrette d'avoir fait les erreurs
que j'ai faites sur le circuit, mais...
1869
01:39:49,693 --> 01:39:51,903
le reste, je regrette rien.
1870
01:39:51,986 --> 01:39:55,198
Les pilotes sont comme ça, je pense.
1871
01:39:56,616 --> 01:39:59,494
C'est une addiction, franchement.
1872
01:40:02,497 --> 01:40:06,126
Pourquoi je fais autant de courses ?
1873
01:40:06,209 --> 01:40:08,586
Mes enfants arrivent à un âge
1874
01:40:08,670 --> 01:40:11,214
où j'ai peur de rater plein de choses.
1875
01:40:11,840 --> 01:40:12,966
C'est dur.
1876
01:40:13,049 --> 01:40:14,342
C'est vraiment dur.
1877
01:40:14,426 --> 01:40:15,760
Mais gagner une course,
1878
01:40:15,844 --> 01:40:19,013
ça me fait replonger directement.
1879
01:40:19,097 --> 01:40:21,307
C'est dans mes veines.
1880
01:40:40,577 --> 01:40:42,579
CINQ MOIS PLUS TARD
1881
01:40:42,662 --> 01:40:44,164
Une journée incroyable.
1882
01:40:44,247 --> 01:40:45,957
Des scènes incroyables.
1883
01:40:47,125 --> 01:40:50,587
{\an8}Le pilote de 33 ans
originaire d'Elk Grove en Californie,
1884
01:40:50,670 --> 01:40:52,630
Kyle Larson, franchit la ligne.
1885
01:40:52,714 --> 01:40:54,632
Il est à nouveau champion.
1886
01:40:54,716 --> 01:40:56,217
Ouais !
1887
01:40:56,301 --> 01:40:58,970
Allez, les gars !
1888
01:40:59,053 --> 01:41:00,054
J'en reviens pas.
1889
01:41:00,138 --> 01:41:02,098
Bravo, champion !
1890
01:41:11,191 --> 01:41:14,360
Vous dites avoir vécu une année
marquée par l'adversité.
1891
01:41:14,444 --> 01:41:17,697
Ça ne rend cette deuxième victoire
que plus douce, non ?
1892
01:41:18,490 --> 01:41:20,200
Sans aucun doute.
1893
01:41:30,460 --> 01:41:31,336
J'en reviens pas.
1894
01:41:31,419 --> 01:41:33,671
J'ai l'impression d'être dans un rêve.
1895
01:41:33,755 --> 01:41:35,965
J'ai peur de me réveiller et de déchanter.
1896
01:41:36,049 --> 01:41:37,675
Vous pouvez vous pincer.
1897
01:41:37,759 --> 01:41:41,179
Vous êtes champion de la NASCAR Cup Series
pour la deuxième fois.
1898
01:42:15,588 --> 01:42:17,590
Sous-titres : Marie Valerio
1899
01:42:17,674 --> 01:42:19,676
Supervision créative
Claire Guillot